[實用新型]火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320396577.X | 申請日: | 2013-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN203410064U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳和發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 武漢市祥龍摩擦材料有限責任公司 |
| 主分類號: | B30B11/00 | 分類號: | B30B11/00;B30B1/10;B22F3/03;B22F5/00 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務(wù)所 42113 | 代理人: | 孔敏 |
| 地址: | 430040 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 火車 閘瓦 專用 生產(chǎn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機。
背景技術(shù)
火車閘瓦是用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊,在制動時抱緊車輪踏面,通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動。目前,在鐵路運輸部門廣泛采用的火車閘瓦,主要有粉末冶金閘瓦、低摩擦系數(shù)合成閘瓦、高摩擦系數(shù)合成閘瓦三大類。
現(xiàn)有的火車閘瓦包括摩擦片和剛背,制作時都是先加工摩擦片,然后將摩擦片與剛背黏貼,這種加工方式效率比較低,而且設(shè)備自動化程度不高,加工成的產(chǎn)品密度不均勻,質(zhì)量較差。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種加工效率和自動化程度高、加工質(zhì)量好的火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機。
一種火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機,包括底座,四根垂直方向設(shè)置的立柱安裝在底座上,立柱上安裝從上至下依次設(shè)有上橫梁、活動橫梁和下橫梁,上橫梁和下橫梁固定安裝在立柱上,活動橫梁可在主缸的帶動下沿立柱上下移動;活動橫梁上設(shè)有用于放置剛背的模腔,上橫梁的下部安裝有隔熱板和加熱板,加熱板的底部固定有與模腔對應(yīng)的凸模;模腔的下方設(shè)有起模缸,模缸上連接的杠桿結(jié)構(gòu)可將模腔托起以實現(xiàn)自動起模。
如上所述的火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機,所述杠桿結(jié)構(gòu)包括左右連接桿、上下連接桿、三角板、固定板、聯(lián)動機構(gòu),左右連接桿的一端通過上下連接桿與三角板的一個頂端連接,三角板的另外兩個頂端分別于固定板和聯(lián)動機構(gòu)的一端連接,聯(lián)動機構(gòu)的另一端與起模缸連接。
本實用新型火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機可實現(xiàn)在整個生產(chǎn)過程等比壓全自動壓制,使得加工后的產(chǎn)品密度均勻、穩(wěn)定,生產(chǎn)質(zhì)量好、工作效率高。
附圖說明
圖1是本實用新型火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1—底座,2—立柱,3—上橫梁,4—活動橫梁,5—下橫梁,6—鎖緊螺母,7—調(diào)節(jié)螺母,8—隔熱板,9—加熱板,10—凸模,11—模腔,12—左右連接桿,13—固定板,14—三角板,15—起模缸,16—聯(lián)動機構(gòu),17—上下連接桿,18—主缸,
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型中的附圖,對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
圖1所示為本實用新型火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機的結(jié)構(gòu)示意圖,所述火車閘瓦專用生產(chǎn)壓機包括底座1,四根垂直方向設(shè)置的立柱2安裝在底座1上,立柱2上安裝從上至下依次設(shè)有上橫梁3、活動橫梁4和下橫梁5,上橫梁3和下橫梁5固定安裝在立柱2上,活動橫梁4可在主缸18的帶動下沿立柱2上下移動。立柱2位于上橫梁3上方設(shè)有鎖緊螺母6,上橫梁3下方設(shè)有調(diào)節(jié)螺母7,可根據(jù)需要通過鎖緊螺母6和調(diào)節(jié)螺母7調(diào)節(jié)上橫梁3在立柱2上的高低位置。
活動橫梁4上設(shè)有用于放置剛背的模腔11,上橫梁3的下部安裝有隔熱板8和加熱板9,加熱板9與電加熱單元連接。加熱板9的底部固定有與模腔11對應(yīng)的凸模10。
工作時,將模腔11內(nèi)植入剛背,并投入稱重后的摩擦材料,模腔11與凸模10通過加熱板9加熱至工作溫度(例如280攝氏度),啟動壓機,主缸18上行,帶動活動橫梁4上行,使凸模10進入模腔11,達到模具閉合高度,經(jīng)過保溫、保壓、放氣,產(chǎn)品此時已壓制合格,通過起模缸15(4個)帶動杠桿結(jié)構(gòu)將模腔11托起以達到自動起模效果。具體的,所述杠桿結(jié)構(gòu)包括左右連接桿12、上下連接桿17、三角板14、固定板13、聯(lián)動機構(gòu)16。左右連接桿12的一端通過上下連接桿17與三角板14的一個頂端連接,三角板14的另外兩個頂端分別于固定板13和聯(lián)動機構(gòu)16的一端連接,聯(lián)動機構(gòu)16的另一端與起模缸15連接,起模缸15的向上運動依次帶上上述連接的機構(gòu),最終由左右連接桿12向上推動模腔11的側(cè)邊設(shè)置的耳狀凸塊將模腔11托起,實現(xiàn)自動脫模。整個生產(chǎn)過程為等比壓全自動壓制,產(chǎn)品密度均勻、穩(wěn)定,生產(chǎn)質(zhì)量好、工作效率高。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢市祥龍摩擦材料有限責任公司,未經(jīng)武漢市祥龍摩擦材料有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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