[實用新型]一種發動機罩鉸鏈和汽車

有效

• 申請號: 201320396481.3
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN203403755U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王釗;顧鐳;劉利;馬良策
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D11/06
• 分類號: E05D11/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;程美瓊

1.一種發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述發動機罩鉸鏈包括：

用于為棘輪（7）、棘輪軸（6）以及鉸鏈頁板（3）提供安裝空間的鉸鏈座板（4）；用于為止鎖臂（9）和止鎖臂旋轉軸（2）提供安裝空間的棘輪止鎖機構底座（5），用于鎖定止鎖臂（9）的所述棘輪（7）；用于為棘輪（7）提供旋轉功能的棘輪軸（6）；用于為止鎖臂（9）提供運動彈力的回位彈簧（8）；用于通過與棘輪（7）配合鎖定發動機罩的止鎖臂（9）；用于為止鎖臂（9）提供旋轉功能的止鎖臂旋轉軸（2）；用于為止鎖臂（9）解鎖的解鎖拉線（1）；用于帶動棘輪（7）和發動機罩（11）旋轉的鉸鏈頁板（3）；用于為解鎖拉線（1）、止鎖臂旋轉軸（2）、鉸鏈頁板（3）、鉸鏈座板（4）、棘輪止鎖機構底座（5）、棘輪軸（6）、棘輪（7）、回位彈簧（8）以及止鎖臂（9）提供安裝空間的發動機罩（11）；其中，

解鎖拉線（1）一端固定在止鎖臂（9）上，鉸鏈座板（4）固定于前艙前部梁（12）上，棘輪止鎖機構底座（5）固定于前艙內部支架（13）上；止鎖臂旋轉軸（2）與棘輪止鎖機構底座（5）連接；鉸鏈頁板（3）一端與棘輪軸（6）固定連接，鉸鏈頁板（3）的另一端固定在發動機罩（11）上；棘輪軸（6）與棘輪（7）固定連接；回位彈簧（8）一端固定在棘輪止鎖機構底座（5）上，回位彈簧（8）另一端固定在止鎖臂（9）上。

2.根據權利要求1所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述棘輪（7）周沿為齒形結構。

3.根據權利要求1所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述棘輪止鎖機構底座（5）通過焊接方式或螺紋連接方式固定于所述前艙內部支架（13）上。

4.根據權利要求1所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述棘輪軸（6）與所述棘輪（7）通過花鍵固定連接。

5.根據權利要求1所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈頁板（3）的一端與所述棘輪軸（6）通過花鍵固定連接。

6.根據權利要求1所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，止鎖臂旋轉軸（2）與棘輪止鎖機構底座（5）通過鉚接方式連接。

7.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-6任一所述的發動機罩鉸鏈。