[實用新型]一種車門活動鉸鏈有效
| 申請號: | 201320396462.0 | 申請日: | 2013-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN203403753U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 錢金方 | 申請(專利權)人: | 無錫市振益轎車附件有限公司 |
| 主分類號: | E05D5/06 | 分類號: | E05D5/06 |
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| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車門 活動 鉸鏈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,具體的說是一種車門活動鉸鏈。
背景技術
車門活動鉸鏈是車門與車體連接的部件,一方面車門活動鉸鏈承載車門的重量,另一方面車門活動鉸鏈作為車門開啟或關閉的樞紐。目前,車門活動鉸鏈與車體、車門相固定,為了限定車門的最大開度,一般在固定鉸鏈座上都設有擋銷,以限定活動架的最大開啟位置。在加工時,一般是在固定鉸鏈座鉆孔,然后將擋銷鉚接(或螺紋連接、焊接)在固定鉸鏈座上。
由于車門活動鉸鏈一般使用的是國產QSTE340σ4.5原材料,因國產原材料的厚度偏差比較大,而現行的生產工藝要求必須在原材料厚度穩定的情況下,零件的尺寸才能得到保證,因此零件的尺寸一直不很穩定,生產效率得不到提高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷,提供了一種車門活動鉸鏈,可以消除因材料厚度偏差,而使零件尺寸不穩定的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
一種車門活動鉸鏈,包括鉸鏈底座和位于兩側的短鉸鏈臂、長鉸鏈臂,鉸鏈底座、短鉸鏈臂與長鉸鏈臂一體成型;鉸鏈底座的中間設有第一孔,第一孔的斜上方設有第二孔;短鉸鏈臂與長鉸鏈臂相對應的位置上設有第三孔與第四孔,第三孔與第四孔的截面圓心所在的軸線為A基準,A基準到鉸鏈底座的距離為18.75mm-19.25mm,第一孔的截面圓心所在軸線到A基準的水平距離為17.75mm-18.25mm,第二孔的截面圓心所在軸線到A基準的水平距離為30.35mm-30.65mm。
進一步地,A基準到鉸鏈底座的距離為19mm,第一孔的截面圓心所在軸線到A基準的距離為18mm,第二孔的截面圓心所在軸線到A基準的距離為30.5mm。
進一步地,第一孔的截面圓心所在軸線到第二孔的截面圓心所在軸線的垂直距離為14.8mm-15.2mm。
進一步地,第一孔的截面圓心所在軸線到第二孔的截面圓心所在軸線的垂直距離為15mm。
本實用新型一種車門活動鉸鏈,改變目前現行的生產工藝,零件的最后一道工序采用橫沖孔加彈性定位工藝來消除因材料厚度偏差影響零件尺寸不穩定的方面,徹底解決零件兩孔軸線至A基準的平行度尺寸。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型一種車門活動鉸鏈的俯視圖;
圖2是本實用新型一種車門活動鉸鏈的側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1-2所示一種車門活動鉸鏈,包括鉸鏈底座1和位于兩側的短鉸鏈臂2、長鉸鏈臂3,鉸鏈底座1、短鉸鏈臂2與長鉸鏈臂3一體成型;鉸鏈底座1的中間設有第一孔11,第一孔11的斜上方設有第二孔12;短鉸鏈臂2與長鉸鏈臂3相對應的位置上設有第三孔21與第四孔31,第三孔21與第四孔31的截面圓心所在的豎直軸線為A基準L,A基準L到鉸鏈底座1的距離為18.75mm-19.25mm,第一孔11的截面圓心所在豎直軸線11a到A基準L的水平距離為17.75mm-18.25mm,第二孔12的截面圓心所在豎直軸線12a到A基準L的水平距離為30.35mm-30.65mm;第一孔11的截面圓心所在水平軸線11b到第二孔12的截面圓心所在水平軸線12b的垂直距離為14.8mm-15.2mm。進一步地,A基準L到鉸鏈底座1的距離為19mm,第一孔11的截面圓心所在豎直軸線11a到A基準L的距離為18mm,第二孔12的截面圓心所在豎直軸線12a到A基準L的距離為30.5mm。第一孔11的截面圓心所在水平軸線11b到第二孔12的截面圓心所在水平軸線12b的垂直距離為15mm。
本實用新型一種車門活動鉸鏈,改變目前現行的生產工藝,零件的最后一道工序采用橫沖孔加彈性定位工藝來消除因材料厚度偏差影響零件尺寸不穩定的方面,徹底解決零件兩孔軸線至A基準的平行度尺寸。
最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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