[實用新型]多功能行李車

有效

• 申請號: 201320396305.X
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203344983U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 曲世勇
• 申請（專利權）人: 曲世勇
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及旅行用品，具體說是一種多功能行李車。

背景技術

目前，市場上出售的行李車多種多樣，大多數功能單一，只能協助搬運物品。而且現有的行李車大多由鐵制行李架、固定在鐵制行李架兩側的輪子、鐵制拉桿等構成，此種行李車由于行李架是全鐵制的，重量大，所以使用不是很方便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、使用方便，既能搬運行李又能提供臨時休息的多功能行李車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：多功能行李車，主要由萬向輪、鎖車片、車架構成，其特征在于車架由前后各兩個橫梁，左右各兩個縱梁，左、中、右各兩個立桿組成，頂部兩橫梁和兩縱梁內側固定連接有網布，底部兩橫梁內側固定有行李架，所說車架一側頂部固定有方管，方管與伸縮管活動連接，伸縮管內部設有鏈條，一端與方管連接，另一端與把手固定連接，車架頂部中間兩側位置固定有伸縮架，伸縮架上固定有遮陽傘。

本實用新型多功能行李車采用上述結構后，其有益效果顯而易見，可通過調節橫梁、縱梁寬度和立桿高度撐緊和放松網布，供搬運行李和提供休息使用，底部兩橫梁內側固定有行李架，可供休息時放置行李，車架頂部固定有伸縮架，伸縮架上固定有遮陽傘，可供休息時遮擋太陽。本實用新型可廣泛為旅行者在旅行中搬運行李和休息使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型另一功能結構示意圖。

圖中1、萬向輪，2、鎖車片，3、車架，4、橫梁，5、立桿，6、側梁，7、中梁，8、定位孔，9、定位銷，10、伸縮桿，11、定位孔，12、定位銷，13、行李架，14、伸縮架，15、遮陽傘，16、方管，17、伸縮管，18、鏈條，19、把手，20、網布，21、縱梁，22、定位孔，23、定位銷，24、固定梁25、活動梁。

具體實施方式

從圖1中可以看出，本實用新型多功能行李車，主要由萬向輪1、鎖車片2、車架3構成，其特征在于車架3由前后各兩個橫梁4，左右各兩個縱梁21，左、中、右各兩個立桿5組成，頂部兩橫梁4和兩縱梁21內側固定連接有網布20，底部兩橫梁4內側固定有行李架13，所說車架3一側頂部固定有方管16，方管16與伸縮管17活動連接，伸縮管17內部設有鏈條18，一端與方管16連接，另一端與把手19固定連接，車架頂部中間兩側位置固定有伸縮架14，伸縮架14上固定有遮陽傘15。橫梁4由兩側梁6和中梁7組成，兩側梁6上設有定位孔8，中梁7的兩側設有定位銷9。立桿5內設有伸縮桿10，立桿5上設有定位孔11，伸縮桿10上設有定位銷12。縱梁21由固定梁24和活動梁25組成，固定梁24上設有定位孔22，活動梁25上設有定位銷23。

參考圖1為本實用新型休息時的結構示意圖，休息時，將行李放置在車架3底部的行李架13上，將伸縮管17縮回方管16，使鏈條18露出，增加了寬度，以便打開橫梁4、縱梁21和伸縮桿10，將橫梁4向外側抽拉，中梁7上的定位銷9卡在側梁6上的定位孔8內，將縱梁21上的活動梁25從固定梁24內拉出，使定位銷23卡在定位孔22內，將立桿5內的伸縮桿10向上拉出，使伸縮桿10上的定位銷12固定在立桿5上的定位孔11內，這樣就將網布20撐起，然后打開伸縮架14，將遮陽傘15撐起，就可供人們休息使用。參照圖2，按照以上相反的順序操作，由于縮短了橫梁4、縱梁21、伸縮桿10的寬度和高度，網布20就會自然的下垂，形成一個可盛裝物品的空間，供搬運行李使用。由于本實用新型四周均為透空結構，所以使用比較輕便。

本實用新型結構簡單、使用方便，既能搬運行李又能提供臨時休息，可廣泛為旅行者在旅行中搬運行李和休息使用。