[實用新型]一種電池組并聯連接結構

有效

• 申請號: 201320394372.8
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN203351682U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 吳旭升;吳叢笑;丁娟
• 申請（專利權）人: 無錫豐晟科技有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26
• 代理公司: 江蘇英特東華律師事務所 32229
• 代理人: 邵鋆

技術領域

本實用新型涉及一種電池，特別是一種鋰電池電池組的連接結構。?

背景技術

電池組是一種多個鋰電池、鉛酸電池或者其他類型的多個單位電池串聯或者并聯連接起來的一種供電裝置。一個單位電池包括電池體，電池體內部是化學物質，通過各種化學反映產生電離子，通過從電池體內引出到外部的正負電池極耳上產生電流。?

一般的并聯連接電池組，是指電池的正負極電極同極連接的結構?，F有的并聯連接結構，都是通過螺絲將極耳固定在銅排上，如果發生了電化腐蝕，電池的極耳全部損壞，維護電池不方便，且需要更換所有并連在一起的電池的極耳。?

因為，當銅、鋁導體直接連接時，這兩種金屬的接觸面在空氣中水分、二氧化碳和其他雜質的作用下極易形成電解液，從而形成的以鋁為負極、銅為正極的原電池，是鋁產生電化腐蝕，造成銅、鋁連接處的接觸電阻增大。另外，由于銅、鋁的彈性模量和熱膨脹系數相差很大，在運行中經多次冷熱循環（通電與斷電）后，會使接觸點處產生較大的間隙而影響接觸，也增大了接觸電阻。接觸電阻的增大，運行中就會引起溫度升高。高溫下腐蝕氧化就會加劇，產生惡性循環，使連接質量進一步惡化，最后導致接觸點溫度過高甚至會發生冒煙、燒毀等事故。?

實用新型內容

本實用新型的目的是發明一種串聯連接的電池組結構，使各個單位電池的相互連接可靠穩定。?

本實用新型包括多個電池體，每個電池體上都設有從電池體內部引出的正、負電池極耳，其特征是：所有電池體的同樣極性的電池極耳布置在同側，電池極耳彎折90度，折彎處連接極耳緩沖帶，正負電池極耳連接兩個不同的極耳緩沖帶。?

所述的極耳緩沖帶是銅鋁連接片。?

本實用新型公開的這種電池組連接結構，是一種并聯的電池組結構，利用極耳緩沖帶將需要并聯的電池極耳固定連接在一起。這種連接穩定可靠，阻值低，能提高電池的供電穩定性、延長使用壽命。?

附圖說明

?圖1，本實用新型的結構圖。?

?圖2是圖1的俯視視圖。?

具體實施方式

?如圖1和圖2，這是三個電池并聯而成的電池組結構，具有三個電池體1，每個電池體上都具有從電池體內部引出的正、負極電池極耳2。為了連接方便，三個電池體同方向并列，極性相同的電池極耳2位于同側。以圖2視圖看，左側是三個電池體1的正極性的電池極耳，右側是負極性的電池極耳。三個正極性的電池極耳彎折90度，形成一個中間存在間隙的“極耳面”，在這個“極耳面”的下方，設有極耳緩沖帶3，極耳緩沖帶3與上述三個彎折90度的正極性的電池極耳2連接。同樣，三個負極性的電池極耳2也和另一個極耳緩沖帶3連接。所述的極耳緩沖帶3是銅鋁連接片，和電池極耳采用超聲波焊接。超聲波金屬焊接是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的金屬表面，在加壓的情況下，使兩個金屬表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合，其優點在于快速、節能、熔合強度高、導電性好、無火花、接近冷態加工。?

使用本實用新型結構的電池組，不僅每個電池體的極耳連接穩定、牢固，而且連接處導電率高，不容易發生打火、斷路的情況，可以大幅度提高整個電池組的性能。?