[實用新型]閉式雙點壓力機有效
| 申請號: | 201320393918.8 | 申請日: | 2013-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN203331422U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王明;王四森;馬森;吳守堂;王曉慧;魏鳳凱 | 申請(專利權)人: | 山東高密高鍛機械有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/26 | 分類號: | B30B1/26 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 石譽虎 |
| 地址: | 261500 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閉式雙點 壓力機 | ||
技術領域
本實用新型屬于壓力機技術領域,尤其涉及一種閉式雙點壓力機。
背景技術
近年來,隨著壓力機制成工件的精度要求越來越高,通用型閉式雙點壓力機已不能滿足該要求,通用的閉式雙點壓力機機身多為分體式結構,其機身包括橫梁、立柱和底座三部分并通過四根拉桿進行緊固連接,不僅加工和安裝工藝復雜,同時還存在四根拉桿工作一段時間后出現磨損,導致傳動裝置的傳動精度難以控制,進而造成閉式雙點壓力機制成的工件精度低。
實用新型內容
本實用新型實施例的目的在于提供一種閉式雙點壓力機,以解決現有技術提供的閉式雙點壓力機加工和安裝工藝復雜及影響制成工件精度的問題。
本實用新型實施例是這樣實現的,閉式雙點壓力機,包括焊接而成的整體式機身,所述機身上轉動安裝有由動力裝置驅動的傳動軸,所述傳動軸的一端連接有所述動力裝置,另一端連接有第一齒輪;所述機身上轉動安裝有相互嚙合的第二齒輪和第三齒輪,所述第二齒輪連接第一偏心軸,所述第三齒輪連接第二偏心軸,所述第一偏心軸通過第一連桿連接滑動安裝在所述機身上的滑塊,所述第二偏心軸通過第二連桿連接所述滑塊;所述第一齒輪與所述第二齒輪或所述第三齒輪嚙合。
作為一種改進,連接在一起的所述第一偏心軸和所述第一連桿與連接在一起的所述第二偏心軸和所述第二連桿關于所述機身的對稱中心對稱設置。
作為一種改進,所述動力裝置與所述傳動軸之間設有離合器。
采用了上述技術方案后,本實用新型的有益效果是:由于機身設為焊接在一起的整體式機身,從而保證了設備長時間運轉不會出現磨損現象,不僅減少了加工和安裝工藝,同時使制成的工件精度得到保障且提高了閉式壓力機的整體剛度;通過傳動裝置中的相互嚙合的齒輪副動作帶動滑塊動作,保證了傳動的精度,滿足了制成工件高精度要求,從而提高了生產效率和制成工件質量。
由于連接在一起的第一偏心軸和第一連桿與連接在一起的第二偏心軸和第二連桿關于機身的對稱中心對稱設置,實現雙點異向傳動,從而保證了傳動過程中滑塊的兩端在同一水平線上,避免了鉸接在一起的偏心軸和連桿同向轉動而導致滑塊偏斜,影響制成工件精度。
由于動力裝置與傳動軸之間設有離合器,從而便于及時控制滑塊的工作狀態。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖中,1、電動機,2、小帶輪,3、三角帶,4、大帶輪,5、第一齒輪,6、第二齒輪,7、第一偏心軸,8、第一連桿,9、滑塊,10、第三齒輪,11、機身,12、第二偏心軸,13、第二連桿。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示,該閉式雙點壓力機包括焊接而成的整體式機身11,該機身11上轉動安裝有動力裝置驅動的傳動軸,該傳動軸的一端連接有動力裝置,該動力裝置包括電動機1帶動的小帶輪2,該小帶輪2通過三角帶與大帶輪4連接,該傳動軸的另一端連接有第一齒輪5,該大帶輪4與傳動軸之間設有離合器;該機身11上轉動安裝有相互嚙合的第二齒輪6和第三齒輪10,該第二齒輪6連接第一偏心軸7,該第三齒輪10連接第二偏心軸12,該第一偏心軸7通過第一連桿8連接滑動安裝在機身11上的滑塊9,該第二偏心軸12通過第二連桿13連接滑塊9;該第一齒輪5與所述第二齒輪6或第三齒輪10嚙合,該第二齒輪6和第三齒輪10的規格相同且水平中心線重合,該第一齒輪5的規格小于第二齒輪6的規格。
連接在一起的第一偏心軸7和第一連桿8與連接在一起的第二偏心軸12和第二連桿13關于機身11的對稱中心對稱設置。
在實際應用中,通過設置在整體式機身11上的電動機1帶動大帶輪4轉動,從而帶動與大帶輪4同軸設置的第一齒輪5轉動,進而帶動相互嚙合的第二齒輪6和第三齒輪10轉動,實現連接在一起的第一偏心軸7和第一連桿8以及連接在一起的第二偏心軸12和第二連桿13雙點異向傳動,達到帶動滑塊9上下滑動的目的。通過整體式機身11保證了設備長時間運轉不會出現磨損現象,不僅減少了加工和安裝工藝,同時使制成的工件精度得到保障且提高了閉式壓力機的整體剛度;通過相互嚙合的齒輪副動作帶動滑塊9動作,保證了傳動的精度,滿足了制成工件高精度要求,從而提高了生產效率和制成工件質量。
為了便于控制滑塊9的工作狀態,動力裝置與傳動軸之間設有離合器。
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