[實用新型]一種氣控滑移工作臺

有效

• 申請號: 201320392688.3
• 申請日: 2013-07-03
• 公開（公告）號: CN203665189U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 于立強;都明啟;甘忠英;張騰利
• 申請（專利權）人: 煙臺宇信科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種工作臺，尤其涉及一種氣控滑移工作臺。?

背景技術

隨著汽車焊裝行業自動化、柔性化發展，焊裝線的無人化生產越來越廣泛，工件在不同區域的焊接、緩存、檢測、上件基本都實現自動化。在工件加工過程中，用于工件運送的運輸機構使用較為普遍。目前，小行程的工件運送多采用的是由電機通過鏈條或齒輪齒條帶動一定的機械機構來實現傳送的，工件運輸距離和機械機構作用的距離是一致的，這種由電機提供動力的機械機構往往結構復雜，調試、維修困難，成本也高。?

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術存在的不足，提供一種結構簡單，安裝調試方便，安全性高的氣控滑移工作臺。????

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種氣控滑移工作臺，包括固定支座、移動工作臺面及驅動單元，其特征在于，所述固定支座上設有軌道；

所述驅動單元包括移動端齒條、固定端齒條、氣缸及齒輪，所述氣缸包括缸體及活塞桿，所述缸體固定在所述固定支座的前端，所述活塞桿的前端與所述齒輪固定連接，所述移動端齒條與固定端齒條分別固定在所述移動工作臺面與固定支座上，所述齒輪分別與所述移動端齒條及固定端齒條相嚙合；

所述移動工作臺面通過支撐滾輪且在所述驅動單元作用下可沿所述軌道滑移。

本實用新型的有益效果是：采用氣缸通過齒輪、齒條嚙合驅動運送移動工作臺面上的工件，小行程的氣缸實現長距離運送，工件移送距離是氣缸行程的兩倍。本實用新型結構簡單，安裝調試方便，采用純氣動控制技術，安全性高。?

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。?

進一步的，所述齒輪通過鉸接頭與所述活塞桿的前端連接，在所述鉸接頭的下方還設有可在所述固定支座的板面上滾動的底部支撐滾輪。?

采用上述進一步方案的有益效果是，具有導向，保持齒輪穩定的作用。?

進一步的，所述移動工作臺面兩側還對稱設有支撐導向機構，所述支撐導向機構包括設置在所述固定支座兩側的側導軌、連桿及設于連桿端部的側邊導向輪，所述側導軌為槽鋼結構，所述側邊導向輪在所述側導軌內滾動。?

進一步的，所述固定支座的一側與所述側導軌并行的設有導向軌，所述移動工作臺面的下方還設有可沿所述導向軌滾動的導向輪，所述導向輪外圓上設有與所述導向軌相適配的梯形槽。?

進一步的，所述移動工作臺面還設有可在所述固定支座上的板面上滾動的固位滾輪。?

采用上述進一步方案的有益效果是，支撐、輔助移動工作臺面在所述固定支座上平穩的滑移。槽鋼結構的側導軌可以通過側邊導向輪及連桿，將所述移動工作臺面比較緊密的約束在所述固定支座上。?

進一步的，所述固定支座兩側還設有限位機構。?

采用上述進一步方案的有益效果是，限位機構主要起限位作用，保證移動工作臺面在固定支座范圍內滑移。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；?

????圖1中，1、固定支座；2、固定端齒條；3、導向軌；4、側導軌；5、側邊導向輪；6、連桿；7、導向輪；8、固位滾輪；9、移動工作臺面；10、齒輪；11、移動端齒條；12、底部支撐滾輪；13、支撐滾輪；14、軌道；15、氣缸；16、限位機構。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。?

如圖1所示，一種氣控滑移工作臺，包括固定支座1、移動工作臺面9及驅動單元，其特征在于，所述固定支座1上設有軌道14；?

所述驅動單元包括移動端齒條11、固定端齒條2、氣缸15及齒輪10，所述氣缸15包括缸體及活塞桿，所述缸體固定在所述固定支座1的前端，所述活塞桿的前端與所述齒輪10固定連接，所述移動端齒條11與固定端齒條2分別固定在所述移動工作臺面9與固定支座1上，所述齒輪10分別與所述移動端齒條及固定端齒條相嚙合；

所述移動工作臺面9通過支撐滾輪13且在所述驅動單元作用下可沿所述軌道14滑移。

所述齒輪10通過鉸接頭與所述活塞桿的前端連接，在所述鉸接頭的下方還設有可在所述固定支座的板面上滾動的底部支撐滾輪12。?

所述移動工作臺面9兩側還對稱設有支撐導向機構，所述支撐導向機構包括設置在所述固定支座兩側的側導軌4、連桿6及設于連桿端部的側邊導向輪5，所述側導軌為槽鋼結構，所述側邊導向輪5在所述側導軌4內滾動。?