[實用新型]一種車床的尾座裝置

有效

• 申請號: 201320392553.7
• 申請日: 2013-07-03
• 公開（公告）號: CN203380373U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 荊建英;石建峰;竹濤
• 申請（專利權）人: 龍游運城壓紋制版有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00;B23Q11/10
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型涉及一種車床的尾座裝置。

背景技術

目前，普通車床在圓鋼或版輥上鉆孔時是操作工手搖尾座向前鉆，需要反復移動尾座并鎖緊，才能鉆孔加工，這種方式工作效率低，且鉆頭冷卻效果不好。

發明內容

本實用新型的目的是提供能提高勞動效率的一種車床的尾座裝置。

本實用新型采取的技術方案是：一種車床的尾座裝置，包括冷卻水管、尾座、套筒、轉軸、同步輪一、同步輪二和電機，套筒設置在尾座上且套筒的一端位于尾座外，其特征在于在套筒位于尾座外的一端的上部設有冷卻水管；在套筒的另一端上安裝有轉動軸，轉動軸與同步輪二相連接，同步輪二與同步輪一相連接，同步輪一與電機相連接。

采用本實用新型，可通過程序模塊控制電機和同步輪，實現自動鉆孔，同時冷卻水管中的水直接進入套筒中冷卻鉆頭，加強冷卻效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

圖中的序號表示：冷卻水管1、尾座2、套筒3、轉動軸4、同步輪一5、同步輪二6、皮帶7和電機8。

?具體實施方式

下面結合具體的實施例對本實用新型作進一步說明。

參照圖1，該車床的尾座裝置包括冷卻水管1、尾座2、套筒3、轉軸4、同步輪一5、同步輪二6、皮帶7和電機8，套筒3設置在尾座2上且套筒3的一端位于尾座2外，在套筒3位于尾座2外的一端的上部設有冷卻水管1；在套筒3的另一端上安裝有轉動軸4，轉動軸4與同步輪二6相連接，同步輪二6通過皮帶7與同步輪一5相連接，同步輪一5與電機8相連接。使用時，將版輥鉆孔時采用的拋物線鉆頭對準套筒3，采用程序模塊控制電機，使同步輪一5和同步輪二6轉動，進行自動鉆孔，同時冷卻水管中的水通過拋物線鉆頭進入鉆頭頭部，可加強冷卻效果。