[實用新型]一種車輛運行干涉檢測裝置

有效

• 申請號: 201320392486.9
• 申請日: 2013-07-03
• 公開（公告）號: CN203311733U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 王成林
• 申請（專利權）人: 北京物資學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 胡時冶

1.一種車輛運行干涉檢測裝置，包括被動帶輪（C1）、同步帶（C2）、微動開關一（C3a）、微動開關二（C3b）、減速電機（C4）、主動帶輪（C5）、直線導軌（C6）、滑塊一（C7a）、滑塊二（C7b）、被動帶輪軸（3）、開關觸發擋片（4）、滑板一（8a）、滑板二（8b）、工作臺面（11）和控制計算機，其特征在于，

所述的被動帶輪軸（3）固定安裝在工作臺面（11）上，所述的被動帶輪（C1）通過球軸承安裝在被動帶輪軸（3）上，所述的減速電機（C4）安裝在工作臺面（11）以下，該減速電機（C4）的輸出軸穿過工作臺面（11）并伸出工作臺面（11）以上，所述的主動帶輪（C5）固定安裝在減速電機（C4）的輸出軸上，減速電機（C4）的控制端與控制計算機電連接，

所述的被動帶輪（C1）和主動帶輪（C5）上套有同步帶（C2），所述的直線導軌（C6）固定安裝在被動帶輪（C1）和主動帶輪（C5）之間的工作臺面（11）上，直線導軌（C6）與被動帶輪（C1）和主動帶輪（C5）旋轉中心的連線平行，所述的滑塊一（C7a）和滑塊二（C7b）分別安裝直線導軌（C6）上，在所述的滑塊一（C7a）和滑塊二（C7b）上分別固定安裝滑板一（8a）和滑板二（8b），所述的同步帶（C2）與滑板一（8a）和滑板二（8b）分別固定，

所述的開關觸發擋片（4）安裝在滑板一（8a）上，所述的微動開關一（C3a）安裝在滑板二（8b）上，滑板一（8a）與滑板二（8b）接近時，開關觸發擋片（4）觸動微動開關一（C3a）的動作簧片，所述的微動開關二（C3b）共兩個，分別安裝在于直線導軌（C6）兩端的工作臺面（11）上，滑板一（8a）和滑板二（8b）分別走到直線導軌（C9）兩端時分別觸動兩個微動開關二（C3b）的動作簧片，微動開關一（C3a）和微動開關二（C3b）分別與控制計算機電連接。

2.如權利要求1所述的一種車輛運行干涉檢測裝置，其特征在于，所述的被動帶輪（C1）外罩有被動帶輪護罩（1），所述的主動帶輪（C5）外罩有主動帶輪護罩（6）。

3.如權利要求2所述的一種車輛運行干涉檢測裝置，其特征在于，所述的球軸承為深溝球軸承。

4.如權利要求1-3任一一項所述的一種車輛運行干涉檢測裝置，其特征在于，所述的直線導軌（C6）有兩根。