[實(shí)用新型]大排量單工作腔旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320391411.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203604203U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱宴瑋;楊少峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫市堯杰泵業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04C18/344 | 分類(lèi)號(hào): | F04C18/344 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排量 工作 腔旋葉式 汽車(chē)空調(diào) 壓縮機(jī) 機(jī)芯 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),特別是涉及一種大排量單工作腔旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,同類(lèi)旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品在實(shí)際使用中,因?yàn)槭艿皆O(shè)計(jì)尺寸的限制,該機(jī)芯結(jié)構(gòu)存在排量小的缺點(diǎn),無(wú)法滿足大排量汽車(chē)空調(diào)的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種滿足大排量汽車(chē)空調(diào)需要的大排量單工作腔旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)偏心機(jī)芯結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
大排量單工作腔旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu),由缸體、轉(zhuǎn)子、葉片、前蓋、后擋組成;其中轉(zhuǎn)子偏心置于缸體內(nèi)腔,轉(zhuǎn)子上設(shè)有3個(gè)槽,葉片置于其中并可滑動(dòng),缸體內(nèi)腔為圓形曲線,缸體兩側(cè)分別安裝前蓋、后擋;其特征在于:缸體厚度設(shè)計(jì)為40mm,轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為40mm,葉片長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為40mm,缸體內(nèi)徑為73.1mm,轉(zhuǎn)子外徑為57.5mm。
本實(shí)用新型可解決的技術(shù)問(wèn)題是:
由于缸體厚度設(shè)計(jì)為40mm,轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為40mm,葉片長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為40mm,缸體內(nèi)徑為73.1mm,轉(zhuǎn)子外徑為57.5mm,與同類(lèi)產(chǎn)品相比,更大的設(shè)計(jì)尺寸提供了更大的排量,滿足了大排量汽車(chē)空調(diào)的需求,具有很好的推廣效益。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型主視剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型左視局部剖面圖。
具體實(shí)施方式:
如圖所示,大排量單工作腔旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu),由缸體1、轉(zhuǎn)子2、葉片3、前蓋4、后擋5組成;其中轉(zhuǎn)子2偏心置于缸體1內(nèi)腔,轉(zhuǎn)子2上設(shè)有3個(gè)槽,葉片3置于其中并可滑動(dòng),缸體1內(nèi)腔為圓形曲線,缸體1兩側(cè)分別安裝前蓋4、后擋5;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力和背壓腔壓力的共同作用,葉片3被甩出,緊貼在缸體1內(nèi)壁,把缸體1內(nèi)腔分隔成若干個(gè)容積隨旋轉(zhuǎn)角度變化的壓腔,隨著轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)動(dòng),各個(gè)壓腔容積的大小發(fā)生周期性的變化,從而完成了氣體的吸入、壓縮、排出等過(guò)程,形成一個(gè)回路;由于缸體厚度設(shè)計(jì)為40mm,轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為40mm,葉片長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為40mm,缸體內(nèi)徑為73.1mm,轉(zhuǎn)子外徑為57.5mm,與同類(lèi)產(chǎn)品相比,更大的設(shè)計(jì)尺寸提供了更大的排量,滿足了大排量汽車(chē)空調(diào)的需求,具有很好的推廣效益。
本實(shí)用新型適用于本公司125系列旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī),排量為120cc。
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F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其中的一個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的
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