[實用新型]一種嬰兒車剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320391139.4
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN203358655U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 嚴廣;黃偉詩;吳學斌;李愛芳
• 申請（專利權）人: 廣東樂美達集團有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 楊連華

【技術領域】

本發(fā)明涉及一種嬰兒車，更具體地說是一種嬰兒車剎車裝置。?

【背景技術】

現(xiàn)有的嬰兒車剎車時，滑動剎車塊與輪轂上的剎車槽沒對準時容易卡死，卡死時繼續(xù)用力剎車容易損壞剎車裝置，影響產(chǎn)品的使用壽命。另外卡死會使得操作不方便，給使用者造成煩惱。?

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明目的是克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種在剎車鎖位于剎車狀態(tài)時滑動剎車塊能自動彈入剎車卡槽內(nèi)的嬰兒車剎車裝置。?

本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：?

一種嬰兒車剎車裝置，包括剎車座1，所述的剎車座1上設有轉軸孔101，所述的轉軸孔101內(nèi)裝有車輪軸2，所述的車輪軸2上裝有輪轂3，其特征在于：所述的剎車座1靠所述的輪轂3一側設有剎車塊安裝槽102，另一側設有剎車驅動塊安裝槽103，所述的剎車驅動塊安裝槽103內(nèi)裝有套裝在所述的車輪軸2上的剎車驅動塊4，所述的剎車驅動塊4上連接有剎車帶動結構41，所述的剎車塊安裝槽102內(nèi)安裝有滑動剎車盤5，所述的輪轂3與剎車塊安裝槽102相對的一側設有供所述的滑動剎車盤5滑入剎車的剎車卡槽31，所述的滑動剎車盤5上設有與所述的剎車卡槽31配合剎車的滑動剎車結構?51，所述的滑動剎車盤5與所述的剎車座1之間設有將所述的滑動剎車盤5推入所述的剎車卡槽31內(nèi)的第一彈性件6，所述的剎車塊安裝槽102與所述的剎車驅動塊安裝槽103之間設有導向孔104，所述的滑動剎車盤5上設有穿過所述的導向孔104伸入所述的剎車驅動塊安裝槽103內(nèi)的導向桿52，所述的剎車驅動塊安裝槽103內(nèi)設有套裝在所述的導向桿52上的滑動壓板7，所述的導向桿52頂端設有封壓滑動壓板7的擋壓件53，所述的滑動壓板7與所述的剎車座1之間設有將所述的滑動剎車盤5拉出所述的剎車卡槽31的第二復位彈性件8，所述的剎車驅動塊4上設有突起42，所述的剎車座1上設有固定盤9，所述的固定盤9上設有與所述的突起42配合推動所述的滑動壓板7滑動的斜推面91。?

如上所述的嬰兒車剎車裝置，其特征在于：所述的剎車卡槽31內(nèi)設有內(nèi)剎車齒圈，所述的滑動剎車結構51為外剎車齒。?

如上所述的嬰兒車剎車裝置，其特征在于：所述的剎車驅動塊安裝槽103中心設有心軸105，所述的滑動壓板7上設有壓板中心滑孔71，所述的剎車驅動塊4上設有驅動塊中心滑孔45。?

如上所述的嬰兒車剎車裝置，其特征在于：所述的剎車帶動結構41為拉繩控制裝置。?

如上所述的嬰兒車剎車裝置，其特征在于：所述的剎車帶動結構41包括拉繩411和控制拉伸的拉繩鎖412。?

如上所述的嬰兒車剎車裝置，其特征在于：所述的拉繩鎖412包括固定座414，所述的固定座414上設有第一棘齒415，所述的固定?座414上鉸接有旋轉手柄413，所述的旋轉手柄413內(nèi)設有滑槽416，所述的滑槽416內(nèi)裝有滑塊417，所述的滑塊417上設有與所述的第一棘齒415配合鎖定的第二棘齒418，所述的滑塊417與所述的滑槽416槽底之間設有第三彈性件419。?

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點：?

1、本發(fā)明在剎車鎖位于剎車狀態(tài)時滑動剎車塊能自動彈入剎車卡槽內(nèi)的不會剎車過程中卡死，使用方便，避免剎車裝置因卡死而損壞，使用壽命長。?

2、本發(fā)明在剎車鎖位于剎車狀態(tài)時在彈性件的推動作用下保持剎車，不會誤解剎車，安全可靠。?

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明立體圖；?

圖2是本發(fā)明分解圖；?

圖3是本發(fā)明分解圖；?

圖4是本發(fā)明主視圖；?

圖5是本發(fā)明A-A剖視圖；?

圖6是本發(fā)明B-B剖視圖；?

圖7是本發(fā)明剎車座立體圖；?

圖8是本發(fā)明拉繩鎖分解圖；?

圖9是本發(fā)明聯(lián)動使用狀態(tài)圖。?

【具體實施方式】