[實用新型]遙控動力風箏

有效

• 申請號: 201320390921.4
• 申請日: 2013-07-03
• 公開（公告）號: CN203428027U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 邢中蘇
• 申請（專利權）人: 邢中蘇
• 主分類號: B64C31/06
• 分類號: B64C31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種風箏，特別涉及一種可遙控的動力風箏。

背景技術

在日常生活和互聯網中常見的風箏主要是人力控制牽引線利用風力使風箏飛上天空，目前也有一些利用遙控設備控制的風箏，一種為無線遙控風箏(專利申請號：200720149651.2)，其在風箏上設置了控制盒，但是需要人力將風箏正常放飛至高空后遙控控制盒動作，實現對風箏的控制，這種風箏控制方式較為麻煩，不易操作和控制；還有一種名為“遙控動力風箏”其名稱雖為風箏，實則是無骨架滑翔傘，并非是平常所見的風箏，這種無骨架滑翔傘對遙控器的性能要求比較高，價格昂貴；還有一種是三角翼滑翔機，三角翼與其動力裝置是固定連接在一起的，不能折折疊，便攜性較差，且對遙控器的性能要求同樣也比較高，價格昂貴。

發明內容

本實用新型旨在提出一種成本低廉，易于操作、便于攜帶的遙控式動力風箏。

本實用新型遙控動力風箏，包括遙控裝置、驅動裝置、動力車和風箏，所述驅動裝置固定設置在動力車上，風箏通過線固連在動力車上，遙控裝置與驅動裝置感應連接。

優選地，所述驅動裝置包括信號接收裝置和平衡控制裝置，信號接收裝置分別連接平衡控制裝置和動力車，遙控裝置與信號接收裝置感應相連。

較優選地，所述感應相連是指電磁波或紅外線波控制相連。

較優選地，所述平衡控制裝置包括舵機和平衡搖桿，舵機上設有搖臂，搖臂的一端與舵機活動相連，另一端與平衡搖桿固定相連。

較優選地，所述的動力車上設有電機，電機與動力車電連接。

進一步優選地，所述的動力車為電池動力車。

更優選地，所述的動力車為油機發動機動力車或甲醇發動機動力車。

更進一步優選地，所述油機發動機動力車為汽油發動機動力車。

更進一步優選地，所述動力車上固定設有支撐桿，支撐桿自上而下依次設置平衡搖桿、舵機和電機，平衡搖桿與支撐桿活動連接，連接點為平衡搖桿的重心處。優選地，所述遙控裝置為航模遙控器。

本實用新型所述的遙控動力風箏，將驅動裝置固定設置在動力車上，將風箏通過線固連在動力車上，通過控制裝置控制驅動裝置的動作，進而調節風箏的動作，實現對風箏的控制，本實用新型所述的風箏可以隨意買到，且容易折疊，易于收藏和攜帶，控制方式簡單，便于操作，可以廣泛應用于航拍、宣傳廣告等商業用途，增加了風箏的趣味性，實用性強。

附圖說明

圖1是驅動裝置的主視圖；

圖2是實施例1的使用狀態參考圖；

圖中1-支撐桿；2-平衡搖桿；3-舵機；4-電機；5-動力車；6-線。

具體實施方式

實施例1

本實用新型所述的遙控動力風箏，在動力車5上固定設有一支撐桿1，支撐桿1自上而下依次設置平衡搖桿2、舵機3、電機4，平衡搖桿2與支撐桿1活動連接，連接點為平衡搖桿2的重心處，信號接收器固定在動力車5上，航模遙控器與信號接收器通過電磁波控制連接，本實施例將信號接收器分別連接電機4和舵機3，電機4電連接動力車5，風箏通過線6連接在動力車5上，舵機3上設有搖臂，搖臂固定在平衡搖桿2上。本實施例所述的動力車5為電池動力車，電池電動車的能量來源清潔，替換方便。

操作時，選擇兩翼端之間尺寸為2.4-3米的風箏，動力車5、動力車5上的全部設備和風箏的全部重量為1-2千克，電機4功率為：250W-550W，推力為0.98-2.4牛；將風箏垂直放置于地面上，風箏兩翼的牽引線6對稱地連接在平衡搖桿2的兩端，先打開航模遙控器開關，調整航模遙控器的油門使電機轉速調整至最小狀態，導通電源，由航模遙控器控制電機4由慢至快地轉動，電機4帶動動力車5滑動，風箏在動力車5滑動力的作用下起飛，動力車5隨著風箏一起飛上天空，在進行轉向時，可以利用航模遙控器控制舵機3上的搖臂擺動，進而帶動平衡搖桿2擺動來實現風箏的轉向。

實施例2

本實施例與實施例1基本相同，不同之處是本實施例所述的動力車為汽油發動機動力車，該汽油發動機動力車在空中的滯空之間長，可以更加廣泛地應用于廣告和宣傳途徑。同時根據使用者的具體要求，還可以將汽油發動機動力車更換為甲醇發動機動力車，用于小型遙控動力風箏中，甲醇更加容易燃燒，動力更強。