[實用新型]一種過流檢測與控制的裝置有效
| 申請號: | 201320390485.0 | 申請日: | 2013-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN203398750U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 陳斌斌 | 申請(專利權)人: | 天津谷泰科技有限公司 |
| 主分類號: | H02H3/08 | 分類號: | H02H3/08;G01R19/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 溫國林 |
| 地址: | 300000 天津市北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及過流檢測電路,尤其涉及一種過流檢測與控制的裝置。
背景技術
隨著大功率鋰電池應用范圍的擴大,對保護板的功率提出了越來越多的要求。保護板一般要求有過電流保護和短路保護功能。
現有技術通常采用電阻采樣,來檢測電流大小,進行過電流或短路保護。參見圖1,包括:檢測控制芯片U2、電源VCC、負載1、采樣電阻R1、充電MOS管Q1和放電MOS管Q2。流過負載1的電流同時要流過采樣電阻R1、充電MOS管Q1和放電MOS管Q2。隨著負載1的加大,采樣電阻R1即使只有幾個毫歐也會產生很大的熱量,例如:放電電流50A,采樣電阻R1為5毫歐時,這時的熱量為50×50×0.005=12.5W。
在實際應用中由于熱量很大,會燒毀鋰電池保護板,且電路結構復雜,成本較高。
實用新型內容
本實用新型提供了一種過流檢測與控制的裝置,該裝置結構簡單,降低了生產成本,提高了工作可靠性,詳見下文描述:
一種過流檢測與控制的裝置,包括:檢測控制芯片、電源、負載、充電MOS管和放電MOS管,所述電源的正極依次連接所述負載和所述充電MOS管的源極,所述充電MOS管的柵極還連接所述檢測控制芯片,
所述充電MOS管的漏極和所述放電MOS管的漏極分別接所述檢測控制芯片的電流采樣引腳正極性端,所述放電MOS管的源極分別接所述檢測控制芯片的電流采樣引腳負極性端和所述電源的負極。
所述充電MOS管和所述放電MOS管為金屬氧化層半導體場效晶體管。
本實用新型提供的技術方案的有益效果是:該裝置通過使用放電MOS管的導通等效電阻來替代采樣電阻,降低了生產成本,提高了工作可靠性,且保護了鋰電池保護板。
附圖說明
圖1為現有技術提供的一種過流檢測與控制的裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提供的一種過流檢測與控制的裝置的結構示意圖。
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1:負載;VCC:電源;
U2:檢測控制芯片;R1:采樣電阻;
Q1:充電MOS管;Q2:放電MOS管;
Sens+:電流采樣引腳正極性端;Sens-:電流采樣引腳負極性端;
D:漏極。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
為了降低生產成本,提高工作的可靠性,本實用新型實施例提供了一種過流檢測與控制的裝置,參見圖2,包括:檢測控制芯片U2、電源VCC、負載1、充電MOS管Q1和放電MOS管Q2,
電源VCC的正極依次連接負載1和充電MOS管Q1的源極,充電MOS管Q1的柵極連接檢測控制芯片U2;充電MOS管Q1的漏極(D)和放電MOS管Q2的漏極(D)分別接檢測控制芯片U2的電流采樣引腳正極性端Sens+,放電MOS管Q2的源極分別接檢測控制芯片U2的電流采樣引腳負極性端Sens-和電源VCC的負極。
具體工作時,檢測控制芯片U2通過檢測放電MOS管Q2的導通電阻上的壓降,進而判斷流過負載1的電流(例如:檢測控制芯片U2檢測電壓為0.1V,當電阻為2毫歐時,檢測電流為50A;檢測控制芯片U2檢測電壓為0.15V,當電阻為2毫歐,檢測電流為75A),并通過對放電MOS管Q2的控制,打開或關閉負載1所處的回路,進而達到過流保護的目的。
其中,充電MOS管Q1和放電MOS管Q2為金屬氧化層半導體場效晶體管。
下面詳細分析該裝置的工作原理:現有技術中通常通過降低采樣電阻1的阻值來減少熱量,但這樣做的結果是采樣電阻1的兩端電壓降低,需要提高裝置的檢測精度。又或者增加電池倉中的散熱風扇,增加散熱風扇一方面會增大電池體積;另一方面,增加散熱風扇后電池倉無法密閉,會有進水,受潮,灰塵等問題。
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