[實用新型]用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320390301.0
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN203371154U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 彭小勐;袁芳;朱文樂
• 申請（專利權）人: 江蘇理士電池有限公司
• 主分類號: B23K5/22
• 分類號: B23K5/22;H01M2/30
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 任葵

技術領域

本申請涉及鉛酸蓄電池生產領域，尤其涉及一種用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗。

背景技術

傳統(tǒng)的汽車電池端子一般使用T1及T2端子，端子設置在電池蓋頂部，增加了電池的高度，使電池占用的空間增大。為了減小電池的總高，節(jié)省了電池所占的空間，產生了側端子結構的汽車電池，端子在電池殼側面。這種側端子結構電池，端子是直接注塑成形在電池殼上，電池沒有極柱，是帶圓孔的對焊件結構，端子里有凸起部位與圓孔結合，然后焊接在一起，端子焊接是在電池殼里面進行，鉛液容易漏至電池內部，影響了產品的質量。

發(fā)明內容

本申請要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗。

本申請要解決的技術問題通過以下技術方案加以解決：

一種用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗，包括把手，還包括設置在所述把手前端的燒焊護具和夾持片，所述燒焊護具包括設有與側端子配合的弧形開口的底座。

所述燒焊護具還包括分別設置在所述底座兩側的第一側擋板和第二側擋板。

所述燒焊護具還包括第一前擋板和第二前擋板，所述第一前擋板設置在所述第一側擋板前端，所述第二前擋板設置在所述第二側擋板前端。

由于采用了以上技術方案，使本申請具備的有益效果在于：

⑴在本申請的具體實施方式中，由于包括設置在把手前端的燒焊護具，燒焊護具包括設有與側端子配合的弧形開口的底座，焊接時，底座與焊接部位結合緊密，鉛液不會漏到蓄電池內部，使用本申請的焊接鉗，對鉛酸蓄電池側端子進行焊接，操作簡單、方便，保證了燒焊的質量。

⑵在本申請的具體實施方式中，由于燒焊護具包括設置在底座兩側的第一側擋板和第二側擋板，焊接時焊槍不會燒壞兩側的電池隔墻，由于燒焊護具包括設置在底座弧形開口前端兩側的第一前擋板和第二前擋板，焊接時焊槍的火焰不會露出燒壞隔板，避免因焊槍燒壞電池殼及引起里面隔板燃燒而造成電池短路。

附圖說明

圖1為本申請用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗，在一種實施方式中的立體結構示意圖；

圖2為本申請用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗，設置在電池殼側端子上的示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本申請作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本申請的用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗，其一種實施方式，包括把手11、燒焊護具和夾持片12，燒焊護具和夾持片12設置在把手的前端。燒焊護具包括底座21，底座21設有與側端子配合的弧形開口22。夾持片12和底座21設置在把手11的前端，并互相配合用以夾持物體。

在一種實施方式中，燒焊護具還可以包括第一側擋板23和第二側擋板24，第一側擋板23設置在底座21的左側，第二側擋板24設置在底座21的右側。在另一種實施方式中，燒焊護具還可以包括第一前擋板25和第二前擋板26，第一前擋板25設置在第一側擋板23的前端，第二前擋板26設置在第二側擋板的前端。

使用本申請的用于鉛酸蓄電池側端子的焊接鉗時，直接將底座21設置在電池殼31的焊接部位，弧形開口22套設在端子里的凸起32部位，第一前擋板25和第二前擋板26頂住匯流排，然后握緊把手11進行燒焊。

以上內容是結合具體的實施方式對本申請所作的進一步詳細說明，不能認定本申請的具體實施只局限于這些說明。對于本申請所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。