[實用新型]防回火商用燃氣爐頭有效
| 申請號: | 201320390196.0 | 申請日: | 2013-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN203384978U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 施世佐 | 申請(專利權)人: | 永康市華港廚具配件有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/02 | 分類號: | F23D14/02;F23D14/82;F23D14/46;F23D14/62 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 李德強 |
| 地址: | 321314 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回火 商用 燃氣爐 | ||
技術領域
本發明創造涉及一種商用燃氣灶具,特別是一種既可以充分燃燒又可以安全使用的商用節能燃氣爐頭。
背景技術
目前,燃氣爐已經成為日常生活中的主要爐具,尤其是食堂、賓館、酒店等餐飲服務行業的商用燃氣灶具,在使用時爐頭從空氣進氣口和燃氣進氣口分別輸入空氣和燃氣到預混腔進行預混燃燒,采用上述燃燒方式結構簡單,爐頭火力猛,但存在以下問題:一是由于供氣量大、氣壓高,空氣和燃氣在預混腔得不到充分混合,燃燒時燃氣不能完全燃燒,燃氣利用率低,不僅會造成大量的能源浪費,而且會造成空氣污染,在能源越來越緊張的今天,節能已成為此類燃氣爐具要解決的首要問題。二是現有的商用燃氣灶具爐頭采用預混燃燒,燃氣的最低溫度約為490℃,爐頭內與空氣混合過的混合燃氣溫度超過490℃很容易在爐頭預混腔內部產生過熱自燃,常規用語稱為“回火”,尤其是人工煤氣由于燃點低最容易發生,這不僅容易造成爐具損壞,降低爐具的使用壽命,而且存在嚴重的安全隱患。要徹底解決“回火”現象,要求爐頭預混腔的溫度始終要低于490℃,這是行業技術難點問題。為此,許多生產廠家和有識之士都進行了卓有成效地開發和研究,但至今尚未有合理的產品面世。
發明內容
為了克服現有商用燃氣爐頭存在的上述缺陷,本發明創造的目的是提供一種結構簡單合理、燃燒完全充分、能源利用率高、使用安全可靠的防回火商用燃氣爐頭。
本發明創造解決上述技術問題所采用的技術方案,它包括蓋板、分火器體、內殼體、外殼體、火種噴嘴、內隔板、內風管、進風管,分火器體上均布有縫隙孔,所述的內殼體和外殼體依次套設在分火器體上并與蓋板連接,內隔板固定在內殼體下部,內風管固定在內隔板和內殼體底部的中心孔上,進風管固定在外殼體的底部中心孔上,蓋板、分火器體、內殼體和內隔板組成擴散腔,蓋板、內殼體和外殼體組成散熱腔,內殼體、內隔板和內風管組成主氣腔,主氣腔位于擴散腔與散熱腔之間,內風管上設有主氣腔出氣孔,進風管縱向通道經內風管與擴散腔相通,在內風管上形成預混腔,進風管橫向通道與散熱腔相通。
所述的蓋板上均布有與散熱腔相通的散熱孔。
所述的火種噴嘴固定在分火器體的底部中心,火種噴嘴上的火種出氣孔設置在分火器體的燃燒室內,火種噴嘴的下部設有與進風管縱向通道相通的火種進風孔。
所述外殼體的底部固定有火種進氣接頭,火種進氣接頭通過火種進氣管與火種噴嘴的火種混合腔相連通。
所述外殼體的底部固定有主氣進氣接頭,主氣進氣接頭通過主氣進氣管與主氣腔相連通。
所述的分火器體上設有點火裝置,點火裝置包括點火針導管和點火針,點火針導管固定在分火器體與外殼體之間,點火針安裝在點火針導管內。
所述的分火器體上設有熄火保護裝置,熄火保護裝置包括感應針導管和熄火保護感應針,感應針導管設置在分火器體與外殼體之間,熄火保護感應針安裝在感應針導管內。
采用上述結構后,與現有技術比較有以下優點和效果。
一是由于進風管縱向通道進入的空氣與內風管上的主氣腔出氣孔進入的燃氣在預混腔進行第一次混合,再進入擴散腔進行第二次混合,空氣和燃氣經過二次混合后在分火器體的縫隙孔處三次混合后縫隙孔噴出均勻的混合氣體,使燃氣在分火器體的燃燒室充分燃燒,從而大大提高了能源利用率。
二是由于進風管橫向通道進入的空氣對主氣腔和擴散腔進行強制風冷,吸收熱量后通過蓋板上的散熱孔排出加熱空氣,降低除燃燒室以外其它部位的溫度,使擴散腔內的混合氣體的溫度始終在490℃以下,從而解決爐頭回火現象,消除了爐頭回火所帶來的安全隱患。
三是空氣和燃氣均勻混合的混合氣體在燃燒室燃燒后產生的高溫CO,該高溫CO又與從散熱孔排出加熱空氣進行燃燒,CO化學反應生成CO2,不僅大大降低CO的排放,而且進一步提高了能源利用率。
附圖說明
圖1為本發明創造的俯視結構示意圖。
圖2為本發明創造圖1的X-X剖面結構示意圖。
圖3為本發明創造圖1的Y-Y剖面結構示意圖。
其中1散熱孔,2蓋板,3散熱腔,4擴散腔,5分火器體,6燃燒室,7火種出氣孔,8火種噴嘴,9火種混合腔,10預混腔,11火種進風孔,12熄火保護感應針,13主氣腔出氣孔,14主氣腔,15點火針導管,16點火針,17點火針固定鋼扣,18進風管,19火種進氣管,20火種進氣接頭,21主氣進氣管,22主氣進氣接頭,23縫隙孔,24外殼體,25內殼體,26內風管,27內隔板,28感應針導管。
具體實施方式
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