[實用新型]柴油冷卻器有效
| 申請號： | 201320389348.5 | 申請日： | 2013-07-02 |
| 公開（公告）號： | CN203548003U | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發明（設計）人： | 蔡蘇秦 | 申請（專利權）人： | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | F02M31/20 | 分類號： | F02M31/20 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 譚佐晞;嚴志軍 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油 冷卻器 | ||
1.?一種柴油冷卻器，其特征在于，其包括依次連接的出油口，燃油管主體，連接管和進油口，還包括位于連接管與燃油管主體連接處的快插接頭。
2.?如權利要求1所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述燃油管為螺旋環形結構，固定在車身底部縱梁外側。
3.?如權利要求2所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述燃油管主體是由直徑為10mm的金屬的燃油管構成，折彎處拐彎半徑為30mm以上。
4.?如權利要求2所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述柴油冷卻器還包括至少一固定管夾，該固定管夾將螺旋環形燃油管固定在車身上。
5.?如權利要求4所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述固定管夾與車身連接采用冷插形式，既固定管夾通過倒刺來實現與車身的冷插連接。
6.?如權利要求4所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述固定管夾的插拔力可在178N以上。
7.?如權利要求4所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述固定管夾使柴油冷卻器的主體距離車身7mm以上。
8.?如權利要求4所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述固定管夾可設在整條燃油管主體的對稱居中位置。
9.?如權利要求1到4中任一項所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述連接管是由耐高溫尼龍材料制成，持續耐溫值需達到100度以上。
10.?如權利要求1到4中任一項所述的柴油冷卻器，其特征在于，所述柴油冷卻器還包括至少一分離管夾，螺旋環形燃油管主體通過所述分離管夾來保持本身的間隙要求。
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