[實用新型]新型減速機(jī)軸承座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320389209.2
• 申請日: 2013-06-30
• 公開（公告）號: CN203421061U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱磊
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市常翔機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及減速機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型減速機(jī)軸承座。

背景技術(shù)

減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。軸承座是用來支撐軸承的構(gòu)件。傳統(tǒng)的軸承座結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝復(fù)雜，載荷能力差，使用壽命不長，需要經(jīng)常維護(hù)和更換，影響工作進(jìn)程。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長的減速機(jī)軸承座。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種新型減速機(jī)軸承座，具有底板和置于底板上方的方形柱筒，所述底板和方形柱筒之間一體成型有支撐板和肋板，方形柱筒和支撐板之間設(shè)有環(huán)形凸圈，支撐板、環(huán)形凸圈和方形柱筒中心開設(shè)有軸承腔。

進(jìn)一步地，所述的環(huán)形凸圈直徑小于支撐板的直徑。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制造簡單，載荷能力強(qiáng)且使用壽命長，不需要經(jīng)常維護(hù)和更換，提高了工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.底板，2.支撐板，3.環(huán)形凸圈，4.方形柱筒，5.肋板，41.軸承腔。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的新型減速機(jī)軸承座，具有底板1和置于底板1上方的方形柱筒4，底板1和方形柱筒4之間一體成型有支撐板2和肋板5，方形柱筒4和支撐板2之間設(shè)有環(huán)形凸圈3，支撐板2、環(huán)形凸圈3和方形柱筒4中心開設(shè)有軸承腔41；環(huán)形凸圈3直徑小于支撐板2的直徑。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。