[實用新型]稠油井雙噴射泵舉升管柱

有效

• 申請號: 201320389159.8
• 申請日: 2013-07-01
• 公開（公告）號: CN203403868U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 薛清祥;高清祥;寧曉穎;尤秋彥;劉攀峰;金華
• 申請（專利權）人: 天津大港油田鉆采技術開發公司;大港油田集團有限責任公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F04F5/10
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 唐維寧

技術領域

本實用新型涉及一種石油開發采油工藝舉升管柱，尤其是涉及一種稠油井雙噴射泵舉升管柱。

背景技術

在稠油油藏的開采過程中，常常會因為原油降粘大，使得原油進泵困難，不能順利的將原油舉升到地面。針對稠油井的開采，主要采用電熱桿、化學吞吐、蒸汽吞吐等工藝技術，但因其能耗高，成本大而難以大面積應用。近年來，水力泵排液工藝技術應用于稠油開采，起到了很好的效果，也是當前稠油油藏開采的一項主要工藝技術。但是常規噴射泵在稠油開采中，只是對水力泵以上的液體進行降粘，用于深井效果很好，而對于深度較淺的油層，水力泵以下從油層到水力泵之間的原油很難進入水力泵，使得水力泵以下原油不能被充分的抽吸上來，難以達到稠油開采目的。

實用新型內容

為了克服現有開采技術不能滿足淺層稠油開采需要的不足，本實用新型提供一種稠油井雙噴射泵舉升管柱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：稠油井雙噴射泵舉升管柱包括油管、封隔器、噴射泵、尾管、內管，井筒內固定安裝有套管，舉升管柱位于套管內，油管Ⅰ、舉升噴射泵、油管Ⅱ、尾管、噴射泵由上至下依次固定連接，噴射泵位于油層；油管Ⅱ上安裝有封隔器，封隔器位于油層的上方。

舉升噴射泵下端出液口與噴射泵上端進液口之間安裝有內管，內管位于油管Ⅱ內。

封隔器下方尾管上有徑向液流孔Ⅰ供產出液排出；封隔器上方的油管Ⅱ上有徑向液流孔Ⅱ、內管上有徑向液流孔Ⅲ供產出液與動力液的混合液排出。

舉升噴射泵的泵芯有一條分流通道，雙通道供動力液流過。噴射泵為可調流量噴射泵。

本實用新型的有益效果是，結構合理，解決了稠油流動性差、進泵難等問題，能夠在短時間內求準求全油井的產能及各項參數，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型稠油井雙噴射泵舉升管柱結構示意圖。

圖中：1.油管Ⅰ，2.舉升噴射泵，3.封隔器，4.內管，5.尾管，6.噴射泵，7.動力液，8混合液，9.產出液，10.分流液，11.油層，12.套管，13.油管Ⅱ，14.徑向液流孔Ⅰ，15.徑向液流孔Ⅱ，16.徑向液流孔Ⅲ。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。但是，本領域技術人員應該知曉的是，本實用新型不限于所列出的具體實施方式，只要符合本發明的精神，都應該包括于本發明的保護范圍內。

參見附圖1。本實用新型稠油井雙噴射泵舉升管柱位于井筒內固定安裝的套管12中。

本實用新型稠油井雙噴射泵舉升管柱的油管Ⅰ1、舉升噴射泵2、油管Ⅱ13、尾管5、噴射泵6由上至下依次固定連接，噴射泵6位于油層11。油管Ⅱ13上安裝有封隔器3，封隔器3位于油層11的上方。油管Ⅰ1、油管Ⅱ13的長度根據油井深度確定。

舉升噴射泵2下端出液口與噴射泵6上端進液口之間安裝有內管4，內管4位于油管Ⅱ13內。舉升噴射泵2的泵芯有一個分流通道，雙通道供動力液7流過。噴射泵6可以選用可調流量噴射泵。

封隔器3下方尾管5上有徑向液流孔Ⅰ14供產出液9排出；封隔器3上方的油管Ⅱ13上有徑向液流孔Ⅱ15、內管4上有徑向液流孔Ⅲ16供產出液9與動力液7的混合液8排出。

本實用新型稠油井雙噴射泵舉升管柱的工作原理是，從井口將動力液7注入管柱內，當動力液7經過舉升噴射泵2時，由于泵中噴嘴的節流作用，動力液7由壓力頭轉換為速度頭，壓力急劇下降，在噴嘴周圍形成低壓區，油層產液11在地層能量的作用下，經尾管5進入舉升噴射泵2內流向低壓區，和噴嘴出口的高速射流混合后進入喉管逐漸減速增壓，即在喉管處混合液8由動能轉換為勢能，將混合液8沿油管Ⅰ1與套管12的環空舉升到地面。

同時，在舉升噴射泵2泵芯處設計有一條分流通道（雙通道過流體），可以將動力液7中的一小部分分流液10引入到可調流量噴射泵6以下，這部分分流液10經過可調流量噴射泵6和油層11的液體混合，降低稠油粘度，增加液體流動性，降粘后的產出液9快速通過尾管5和內管4之間的空間進入舉升噴射泵2低壓區，然后被舉升至地面，達到真正稠油降粘的目的。

應用本實用新型稠油井雙噴射泵舉升管柱進行稠油開采，具有以下特點：

1、可以將降粘劑或熱動力液完全引入噴射泵以下，與常規噴射泵稠油排液技術相比較，降粘效果明顯，解決了原油進泵難的問題，真正實現了稠油排液；

2、將壓力計下入到尾管末端，真實測取油層流壓；

3、可以將部分動力液引入油層位置，因此，對于一定出砂的油井具有排砂作用；