[實(shí)用新型]汽車后保險(xiǎn)杠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320389098.5
• 申請日: 2013-06-30
• 公開（公告）號: CN203472760U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巢國平
• 申請（專利權(quán)）人: 常州偉曄車輛飾件有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后保險(xiǎn)杠。

背景技術(shù)

汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身的安全裝置；保險(xiǎn)杠通過安裝耳安裝到車體上后無法移動(dòng)，在城市交通擁堵的路上，由于車輛走走停停，后一車輛緊跟前一車輛，兩車之間距離小，常常會(huì)出現(xiàn)追尾現(xiàn)象，而造成不必要的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車后保險(xiǎn)杠，其設(shè)置一可以伸出收回的橡膠保護(hù)塊，初步緩沖車輛之間的追尾，為后面車輛的剎車保留時(shí)間，提升駕駛安全性。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

汽車后保險(xiǎn)杠，包括具有安裝耳的保險(xiǎn)杠體，在保險(xiǎn)杠上開設(shè)有用容置槽，裝配于容置槽中的保護(hù)塊，以及設(shè)置于保險(xiǎn)杠體上將保護(hù)塊從容置槽中推出的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)塊為橡膠保護(hù)塊。

采用了本方案，車輛正常行駛時(shí)，保護(hù)塊處于容置槽中，保護(hù)塊的外表面與保險(xiǎn)杠體表面保持在一平面上，這樣不會(huì)影響保險(xiǎn)杠的美觀；而在處于城市道路或擁堵的道路上時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將保護(hù)塊從容置槽中推出，這樣相對來說增加了保險(xiǎn)杠的長度，用于提示后方車輛保持車距，由于保護(hù)塊采用橡膠制成，即使后方車輛與保護(hù)塊接觸，也不會(huì)對自身車輛及后方車輛的保險(xiǎn)杠造成損傷，在后方車輛與前方車輛的保護(hù)塊接觸時(shí)，后方車體與前方車輛的保險(xiǎn)杠還具有一定的安全距離，這樣后方車輛可以及時(shí)剎車免于追尾，從而提升駕駛的安全性。

進(jìn)一步地，所述保險(xiǎn)杠體是截面為方形的保險(xiǎn)杠體，容置槽開設(shè)在保險(xiǎn)杠體的一表面。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)塊為寬度小于容置槽寬度的方形橡膠保護(hù)塊。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在保險(xiǎn)杠體上的氣缸，氣缸的伸縮端延伸至容置槽中與保護(hù)塊固定連接。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明；

參見圖1，汽車后保險(xiǎn)杠，包括具有安裝耳1的方形保險(xiǎn)杠體2，保險(xiǎn)杠體通過安裝耳1與車體連接在一起，在保險(xiǎn)杠上開設(shè)有用容置槽3，裝配于容置槽中的保護(hù)塊4，保護(hù)塊為寬度小于容置槽寬度的方形橡膠保護(hù)塊，便于保護(hù)塊的裝配和伸縮于容置槽中，以及設(shè)置于保險(xiǎn)杠體上將保護(hù)塊從容置槽中推出的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在保險(xiǎn)杠體上的氣缸5，氣缸的伸縮端延伸至容置槽中與保護(hù)塊固定連接，固定連接可以采用便于拆卸的螺栓或螺釘?shù)确绞竭B接，這樣在保護(hù)塊損壞后，便于更換。在安裝時(shí)，將保險(xiǎn)杠具有容置槽的一面對著后方來車的方向。