[實用新型]分離式摩托車把手套

有效

• 申請號: 201320389046.8
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203268272U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 季玉萍
• 申請（專利權）人: 溫州新麗機車部件有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于摩托車把手套領域，具體涉及一種分離式摩托車把手套。

背景技術

現有技術的摩托車、電動車和自動車的車把手都為橡膠材料制成，車把手的外層膠質材料套筒與車把手橡膠材料一體設置，其結構簡單制作較為方便，然而其也容易出現把手老化，手感舒適度低，且對使用者手部保護度低，外觀不美觀等。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、適用舒適度高且美觀性強的分離式摩托車把手套。

實現本實用新型目的的技術方案是一種分離式摩托車把手套，包括套設于摩托車把手桿自由端上的把手套體，所述把手套體包括橡膠把手套和分離式設置在橡膠把手套外側的套筒，還包括設置在橡膠把手套端部的緊迫結構和中心帶螺紋孔凸柱的端蓋，所述緊迫結構內部設有凹槽環，所述橡膠把手套的尾端內設有中心孔，所述橡膠把手套的前端設有凸環，所述套筒設置在所述橡膠把手套外側且前端抵接在所述凸環上，所述緊迫結構設置在所述橡膠把手套前端，所述橡膠把手套的凸環固定卡接在所述緊迫結構的凹槽環內，所述緊迫結構與橡膠把手套的外圓面配合壓緊固定套筒的一端，所述端蓋通過螺桿固定在所述橡膠把手套的端部，所述端蓋與所述橡膠把手套的外圓面配合壓緊固定套筒的另一端。

所述套筒為皮革套筒、膠質材料套筒或絲質材料套筒。

還設有螺桿墊片，所述螺桿墊片設置在所述橡膠把手套內中心孔處。

所述緊迫結構和端蓋為金屬材料制成。

所述套筒外層設有防滑凹紋。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單，將橡膠把手套與套筒采用分離式設置，相比傳統技術一體設置而言，使用舒適度高且外表美觀性強，同時能有效的保護使用者手部，由于采用分離式設置，降低了加工難度，一定程度上降低了加工成本，實用性好。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構剖示圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1和圖2顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的結構剖示圖。

見圖1和圖2，一種分離式摩托車把手套，包括套設于摩托車把手桿自由端上的把手套體，所述把手套體包括橡膠把手套1和分離式設置在橡膠把手套1外側的套筒2，還包括設置在橡膠把手套1端部的緊迫結構3和中心帶螺紋孔凸柱41的端蓋4，所述緊迫結構3內部設有凹槽環31，所述橡膠把手套1的尾端內設有中心孔11，所述橡膠把手套1的前端設有凸環12，所述套筒2設置在所述橡膠把手套1外側且前端抵接在所述凸環12上，所述緊迫結構3設置在所述橡膠把手套1前端，所述橡膠把手套1的凸環12固定卡接在所述緊迫結構3的凹槽環31內，所述緊迫結構3與橡膠把手套1的外圓面配合壓緊固定套筒2的一端，所述端蓋4通過螺桿5固定在所述橡膠把手套1的端部，所述端蓋4與所述橡膠把手套1的外圓面配合壓緊固定套筒2的另一端。

所述套筒2為皮革套筒、膠質材料套筒或絲質材料套筒。

還設有螺桿墊片6，所述螺桿墊片6設置在所述橡膠把手套1內中心孔11處。

所述緊迫結構3和端蓋4為金屬材料制成。

所述套筒2外層設有防滑凹紋。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。