[實(shí)用新型]一種胎面大卷化放料裁斷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320388778.5
• 申請(qǐng)日: 2013-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203418770U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊銀明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 建大橡膠（中國(guó)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29D30/08
• 分類(lèi)號(hào): B29D30/08
• 代理公司: 蘇州華博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232
• 代理人: 魏亮芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種成型機(jī)，特別是涉及一種胎面大卷化放料裁斷裝置。?

背景技術(shù)

輪胎最外層與路面接觸而表面印有花紋的一層膠料為胎面膠，能使輪胎具有牽引力，緩沖行駛時(shí)的沖擊和搖擺，防止簾線(xiàn)層的割破和刺穿等。要求具有高度的耐磨性、耐疲勞性能，良好的耐老化性能，較高的拉伸強(qiáng)度、彈性和強(qiáng)韌性，以及行駛時(shí)低的生熱性，原胎面膠一般在成型之前在胎面押出線(xiàn)上就已才段位單條，在進(jìn)行胎面膠成型時(shí)由于胎面膠已存放了一段時(shí)間，胎面膠的橡膠收縮性致使其長(zhǎng)度尺寸變化較大，從而影響了輪胎的品質(zhì)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種能夠保證制造出來(lái)的輪胎左右對(duì)稱(chēng)，并且偏擺量小的胎面大卷化放料裁斷裝置。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種胎面大卷化放料裁斷裝置，設(shè)置于成型機(jī)的進(jìn)料側(cè)，包括機(jī)架和分別設(shè)置于所述機(jī)架上的卷取放料輥、剝離輥、輸送帶以及裁斷刀，?

所述卷取放料輥卷取胎面膠形成胎面膠卷筒并且輸出胎面膠和襯布的復(fù)合層；

所述剝離輥設(shè)置于所述卷取放料輥的輸出側(cè)并且接收、分離所述胎面膠和襯布的復(fù)合層形成胎面膠和襯布；

所述輸送帶設(shè)置于所述剝離輥的輸出側(cè)并且接收和輸送所述胎面膠形成待裁斷胎面膠；

所述裁斷刀設(shè)置于所述輸送帶的上側(cè)并且抵靠和裁斷所述待裁斷胎面膠形成已裁斷胎面膠。

進(jìn)一步的，所述胎面大卷化放料裁斷裝置還包括襯布收料裝置，所述襯布收料裝置包括襯布卷取輥、馬達(dá)以及傳動(dòng)連接所述馬達(dá)和所述襯布卷取輥的傳動(dòng)帶；所述襯布卷取輥設(shè)置于所述剝離輥的輸出側(cè)并且接收和卷取所述襯布形成襯布卷筒。?

進(jìn)一步的，所述胎面大卷化放料裁斷裝置還包括胎面膠儲(chǔ)料裝置，所述胎面膠儲(chǔ)料裝置設(shè)置于所述剝離輥和輸送帶之間并且接收和儲(chǔ)備所述胎面膠。?

進(jìn)一步的，所述胎面大卷化放料裁斷裝置還包括防偏輥，所述防偏輥設(shè)置于所述胎面膠儲(chǔ)料裝置和輸送帶之間并且在平行于所述胎面膠的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。?

進(jìn)一步的，所述胎面大卷化放料裁斷裝置還包括加熱固化燈，所述加熱固化燈設(shè)置于所述裁斷刀后側(cè)的輸送帶的上方并且對(duì)所述已裁斷胎面膠的端面進(jìn)行加熱固化。?

進(jìn)一步的，所述胎面大卷化放料裁斷裝置還包括若干導(dǎo)輥，所述導(dǎo)輥導(dǎo)引連接所述胎面膠和襯布的復(fù)合層和/或胎面膠和/或襯布和/或待裁斷胎面膠和/或已裁斷胎面膠。?

進(jìn)一步的，所述裁斷刀還設(shè)置裁斷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述裁斷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)支架、裁斷調(diào)節(jié)螺桿、裁斷調(diào)節(jié)氣缸以及裁斷調(diào)節(jié)手輪，所述調(diào)節(jié)支架橫跨于所述輸送帶的上方；所述裁斷調(diào)節(jié)螺桿旋移連接所述調(diào)節(jié)支架并且兩端分別連接至所述裁斷調(diào)節(jié)氣缸的缸體和裁斷調(diào)節(jié)手輪；所述裁斷刀連接于所述裁斷調(diào)節(jié)氣缸的活塞桿上并且裁斷所述待裁斷胎面膠。?

進(jìn)一步的，所述裁斷刀還設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)罩；所述防護(hù)罩設(shè)置于所述裁斷刀的兩側(cè)。?

進(jìn)一步的，所述輸送帶還設(shè)置有輸送調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述輸送調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括頂板和頂板調(diào)節(jié)氣缸，所述頂板相對(duì)于所述裁斷刀上下滑動(dòng)連接于所述輸送帶另一側(cè)的機(jī)架上并且頂靠所述輸送帶；所述頂板調(diào)節(jié)氣缸的活塞桿連接所述頂板；所述頂板調(diào)節(jié)氣缸的缸體鉸接于所述機(jī)架上。?

進(jìn)一步的，所述卷取放料輥還設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)支架、承重桿、承重桿調(diào)節(jié)氣缸以及萬(wàn)向腳輪；所述承重桿的一端鉸接于所述移動(dòng)支架上；所述承重桿的另一端承載所述卷取放料輥的轉(zhuǎn)軸并且固定連接于所述承重桿調(diào)節(jié)氣缸的活塞桿上；所述承重桿調(diào)節(jié)氣缸的缸體固定于所述移動(dòng)支架上；所述萬(wàn)向腳輪安裝于所述移動(dòng)支架的下方。?

采用以上技術(shù)方案的有益效果：胎面膠通過(guò)將卷取放料輥安裝于胎面押出線(xiàn)的后段形成胎面膠卷筒，將卷取放料輥的后側(cè)依次設(shè)置剝離輥、輸送帶以及裁斷刀，在進(jìn)行輪胎成型時(shí)，可以根據(jù)需要即裁即用，胎面膠的尺寸不會(huì)因存放時(shí)間過(guò)久而產(chǎn)生收縮或變形等問(wèn)題，保證了成型的輪胎的質(zhì)量。?

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種胎面大卷化放料裁斷裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種胎面大卷化放料裁斷裝置實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種胎面大卷化放料裁斷裝置實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；