[實用新型]雙向聯動常閉擋車欄有效
| 申請號: | 201320388384.X | 申請日: | 2013-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN203344962U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 呂清勝;李大懷;王柏華;繆利兵;陳國強;石建文;王從德;陳為強;鹿強;馬文寶;魏勇;朱士明;李大軍;婁德峰;宗德明;胡濤 | 申請(專利權)人: | 呂清勝 |
| 主分類號: | B61K7/16 | 分類號: | B61K7/16 |
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| 地址: | 新疆維吾爾自治區*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 聯動 擋車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種擋車欄,尤其是可以有效阻止未連掛的車輛往下跑車的雙向聯動常閉擋車欄。
背景技術
目前,已有的擋車欄一般具有二種形式,一種是利用人工操作的柔性擋車欄,該擋車欄用鋼絲繩或鋼管做成,其缺點是:人工近距離操作,影響安全;另一種是用電液推桿遠程控制的剛性擋車欄,其缺點是:速度遲緩,運輸特種物料時,不能滿足裝車高度的要求,經常出現物料與擋車欄碰撞,造成生產事故,給礦井作業帶來很大的安全隱患。
實用新型內容
為了解決現有的擋車欄響應速度遲緩且安全性能低的問題,本實用新型提供一種雙向聯動常閉擋車欄,該擋車欄不需要人工近距離控制,安全性能高,工作時響應速度快,在變坡點處能有效阻止未連掛的車輛往下跑車,減少了生產事故發生的概率,給礦井作業帶來了很大的便利。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該雙向聯動常閉擋車欄包括支座I、擋車欄I、固定環I、動滑輪I、定滑輪I、導向輪、支座II、擋車欄II、固定環II、定滑輪II、導向輪I、導向輪II、雙向卷筒、牽引繩II、牽引繩I、動滑輪II;該擋車欄有一個雙向卷筒,該雙向卷筒由中間的隔離圈把雙向卷筒均分成兩個分卷筒,兩個分卷筒上分別纏繞著牽引繩I及牽引繩II,一個逆時針方向纏繞,一個順時針方向纏繞,所述牽引繩I依次通過導向輪I、導向輪、定滑輪I、動滑輪I后,固定在巷道頂板的固定環I上,動滑輪I與擋車欄I相接,擋車欄I的上部與支座I鉸連接,支座I與巷道頂板固定,擋車欄I的下部頂在巷道底板上;所述牽引繩II依次通過導向輪II、定滑輪II、動滑輪II后,固定在巷道頂板的固定環II上,動滑輪II與擋車欄II相接,擋車欄II的上部與支座II鉸連接,支座II與巷道頂板固定,擋車欄II的下部頂在巷道底板上;雙向卷筒與卷揚機連接在一起。
所述支座I及支座II是用10mm鋼板做成方形,四個角對稱鉆孔。
所述擋車欄I及擋車欄II用礦用工字鋼做成,上端用10mm鋼板鉆孔后焊接在工字鋼中間位置上;下端用10mm鋼板做成立板,立板鉆孔后焊接在工字鋼中間位置上。
電動機通電后,雙向卷筒旋轉,一側緊繩,另一側出繩,兩個聯鎖的擋車欄I及擋車欄II實現一開一閉,當擋車欄I及擋車欄II到達各自位置后,碰觸限位開關,電動機斷電,制動輪制動,實現擋車。
本實用新型的有益效果是,該擋車欄不需要人工近距離控制,安全性能高,工作時響應速度快,在變坡點處能有效阻止未連掛的車輛往下跑車,減少了生產事故發生的概率,給礦井作業帶來了很大的便利。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構原理示意圖。
圖1中,1.支座I,2.擋車欄I,3.固定環I,4.動滑輪I,5.定滑輪I,6.導向輪,7.支座II,8.擋車欄II,9.固定環II,10.定滑輪II,11.導向輪I,12.導向輪II,13.雙向卷筒,14.牽引繩II,15.牽引繩I,16.動滑輪II。
具體實施方式
在圖1中,該雙向聯動常閉擋車欄包括支座I1、擋車欄I2、固定環I3、動滑輪I4、定滑輪I5、導向輪6、支座II7、擋車欄II8、固定環II9、定滑輪II10、導向輪I11、導向輪II12、雙向卷筒13、牽引繩II14、牽引繩I15、動滑輪II16;該擋車欄有一個雙向卷筒13,該雙向卷筒13由中間的隔離圈把雙向卷筒13均分成兩個分卷筒,兩個分卷筒上分別纏繞著牽引繩I15及牽引繩II14,一個逆時針方向纏繞,一個順時針方向纏繞,所述牽引繩I15依次通過導向輪I11、導向輪6、定滑輪I5、動滑輪I4后,固定在巷道頂板的固定環I3上,動滑輪I4與擋車欄I2相接,擋車欄I2的上部與支座I1鉸連接,支座I1與巷道頂板固定,擋車欄I2的下部頂在巷道底板上;所述牽引繩II14依次通過導向輪II12、定滑輪II10、動滑輪II16后,固定在巷道頂板的固定環II9上,動滑輪II16與擋車欄II8相接,擋車欄II8的上部與支座II7鉸連接,支座II7與巷道頂板固定,擋車欄II8的下部頂在巷道底板上;雙向卷筒13與卷揚機連接在一起。
所述支座I1及支座II7是用10mm鋼板做成方形,四個角對稱鉆孔。
所述擋車欄I2及擋車欄II8用礦用工字鋼做成,上端用10mm鋼板鉆孔后焊接在工字鋼中間位置上;下端用10mm鋼板做成立板,立板鉆孔后焊接在工字鋼中間位置上。
電動機通電后,雙向卷筒13旋轉,一側緊繩,另一側出繩,兩個聯鎖的擋車欄I2及擋車欄II8實現一開一閉,當擋車欄I2及擋車欄II8到達各自位置后,碰觸限位開關,電動機斷電,制動輪制動,實現擋車。
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