[實用新型]無油滑片式空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201320387979.3
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN203335399U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 朱國忠
• 申請（專利權）人: 臺州三和機械有限公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C29/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 王凱音

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，特別涉及一種無油滑片式空氣壓縮機。

背景技術

公知的滑片式空氣壓縮機主要由定子和轉子組成，其中定子為一個氣缸，轉子在氣缸中偏心放置，轉子上沿徑向設置多個滑槽，滑槽內設置能夠沿徑向自由滑動的滑片。當轉子旋轉時，滑片在離心力的作用下甩出并與氣缸內壁緊密接觸，使相鄰兩滑片與氣缸內壁間形成一系列容積不同的封閉壓縮腔，空氣由進氣口進入，隨著壓縮腔容積減小而被壓縮并由排氣口排出。由于現有滑片式空壓機中滑片頂端與氣缸內壁的配合間隙設計不合理，工作時很容易造成高壓腔到低壓腔的氣體泄漏，而無油滑片式空氣壓縮機的滑片采用石墨等自潤滑材料，工作時滑片頂端在定子內壁滑動摩擦，滑片磨損的同時又產生大量熱量使滑片變形，更容易造成氣體泄漏，從而導致排氣損失大，壓力不高，虛耗能源。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述問題，而提供一種氣密效果好、排氣損失少的無油滑片式空氣壓縮機。

本實用新型的技術方案是：一種無油滑片式空氣壓縮機，包括設有進氣口和排氣口的氣缸、偏心設置在氣缸腔體內的轉子，轉子軸通過聯軸器連接電機的輸出軸，其特征在于：所述氣缸腔體具有一密封槽，其與轉子的弧面配合構成面密封；所述轉子沿徑向具有一個滑槽，滑槽內活動插置滑片，滑片將轉子與氣缸腔體所圍成的月牙形空間分隔成吸氣腔、壓縮腔和排氣腔；所述滑片由滑片體和活動嵌置在滑片體兩端部的滑片塊構成，滑片塊截面的外端部輪廓為圓弧形。

本實用新型所述的滑片體的內部為空心結構，分隔為四個空腔，滑片體的兩端部開設有條狀凹槽，每個條狀凹槽各與兩個空腔連通；滑片塊具有與所述條狀凹槽形狀相匹配的條狀凸起以及兩個插腳，條狀凸起和插腳分別可活動嵌在條狀凹槽和空腔內。

本實用新型所述的氣缸一側具有一缸蓋，氣缸與缸蓋之間通過O型密封圈密封。

本實用新型所述的電機與氣缸之間通過連接座固定。

本實用新型的有益效果是：轉子與氣缸內壁之間通過面密封能有效避免排氣腔的氣體泄漏到吸氣腔，同時，滑片在隨轉子旋轉時甩出滑片塊自動補償磨損，減少磨損所引起的氣體泄漏，從而整體減少排氣損失，實現良好的氣密效果，而且本實用新型結構簡單，振動小，噪音低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例氣缸內的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明：

如圖1和圖2所示，本實用新型的無油滑片式空氣壓縮機包括氣缸2、轉子3、電機6。氣缸2一側具有一缸蓋1，氣缸2與缸蓋1之間通過O型密封圈密封，氣缸2上還設有進氣口21和排氣口22，分別與氣缸2腔體連通。電機6與氣缸2之間通過連接座5固定，轉子3偏心設置在氣缸2腔體內，其轉子軸31通過聯軸器4連接電機6的輸出軸。轉子3沿徑向具有一個滑槽32，滑槽32內活動插置滑片，滑片將轉子3與氣缸2腔體所圍成的月牙形空間分隔成吸氣腔、壓縮腔和排氣腔，吸氣腔與進氣口21連通，排氣腔與排氣口22連通。氣缸2腔體具有一密封槽23，其與轉子3的弧面配合構成面密封，具體的說，是在轉子3與氣缸2內壁接觸的部位，氣缸2內壁型線的曲率與轉子3弧面的曲率相等，從而在接觸部位形成面密封，有效避免排氣腔的氣體泄漏到吸氣腔。

該滑片由滑片體7和活動嵌置在滑片體7兩端部的滑片塊8構成。其中，滑片體7的內部為空心結構，分隔為四個空腔，滑片體7的兩端部開設有條狀凹槽，每個條狀凹槽各與兩個空腔連通；滑片塊8具有與所述條狀凹槽形狀相匹配的條狀凸起以及兩個插腳，條狀凸起和插腳分別可活動嵌在條狀凹槽和空腔內，滑片塊7截面的外端部輪廓為圓弧形，該輪廓能夠與氣缸2內壁型線配合構成可靠的面密封。

本實用新型的無油滑片式空氣壓縮機的工作原理如下：

電機6通過聯軸器4帶動轉子3旋轉，轉子3帶動滑片，滑片在離心力和滑片體7空腔內氣壓的作用下甩出滑片塊8并與氣缸2內壁緊密配合構成面密封，從而將轉子3與氣缸2腔體所圍成的月牙形空間分隔成吸氣腔、壓縮腔和排氣腔。轉子2在旋轉過程中，吸氣腔的容積不斷增大，從而不斷吸收外界氣體；壓縮腔的容積逐漸減小，壓力不斷增大，對空氣進行壓縮；排氣腔的容積進一步減小，壓強進一步升高，當氣體壓強大于排氣壓強時，被壓縮氣體推開排氣閥，穿過排氣口22排至冷卻箱進行冷卻后輸送到儲氣罐內。在空氣壓縮機的連續運轉過程中，不斷地進行吸氣、壓縮、排氣過程，從而達到連續壓縮氣體的目的直至儲氣罐內達到規定氣壓為止。