[實用新型]掃路車的除塵機構

有效

• 申請號: 201320387359.X
• 申請日: 2013-07-01
• 公開（公告）號: CN203411937U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 紀延亮;李展鵬
• 申請（專利權）人: 青島飛思維技術服務有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 王月玲;王中云

技術領域

本實用新型涉及一種清潔裝置，具體地說，是一種掃路車的除塵機構。

背景技術

掃路車是一種道路清潔機械，提高了工作效率，降低了環衛工人的勞動強度，掃路車進行吸塵清掃，一般的除塵裝置，僅對風塵混合物進行簡單的過濾后，就排到大氣中，排出的氣體含塵量高，不僅容易造成設備堵塞，還會造成揚塵，影響周邊的空氣質量。

有的除塵裝置采用灑水除塵的方式，不能完全解決上述問題，而且耗水量大，增加了工作成本。

實用新型內容

本實用新型針對目前的掃路車除塵裝置排出氣體的含塵量高，造成堵塞，影響空氣質量，耗水量大，工作成本高等問題，設計了一種新型的掃路車的除塵機構。

本實用新型掃路車的除塵機構，包括安裝在掃路車車廂內的大顆粒沉降室、一級集塵箱、二級集塵箱，大顆粒沉降室與掃路車接觸地面的吸盤相連，一級集塵箱上方安裝有沙克龍，沙克龍底部設置的除塵口與一級集塵箱相連，沙克龍頂部設置的進氣口通過進風管與大顆粒沉降室設置的出風口相連，沙克龍頂部設置的出氣口通過管路與二級集塵箱相連，二級集塵箱側壁上設置的排風口上安裝有與掃路車的風機相連的排風管，排風管內端伸入排風口，排風管內端上安裝有濾膜，大顆粒沉降室的出風口上安裝有絲網。

優選的是，排風管內端上部的長度大于下部的長度，排風管內端上部和下部之間的邊緣平滑過渡，濾膜安裝在排風管內端的邊緣上。

優選的是，絲網的孔徑為2-3mm。

本實用新型的有益效果是：掃路車的除塵機構為一個多級的過濾機構，較大的灰塵顆粒被絲網濾出到大顆粒沉降室，中小型的灰塵顆粒被沙克龍濾出到一級集塵箱中，灰塵中的微塵被濾膜濾出到二級集塵箱中，除塵裝置的過濾能力強，提高了過濾后氣體的潔凈度，減輕了對周邊空氣的影響，同時也降低了掃路車的運行阻力，減輕了灰塵對于設備的磨損，設備也可分開拆洗，易于維護。

附圖說明

附圖1為掃路車的除塵機構的機構圖。

具體實施方式

本實用新型的掃路車的除塵機構，如圖1所述，包括安裝在掃路車車廂1內的大顆粒沉降室2、一級集塵箱3、二級集塵箱4，大顆粒沉降室2與掃路車接觸地面的吸盤相連，一級集塵箱3上方安裝有沙克龍5，沙克龍5底部設置的除塵口與一級集塵箱3相連，沙克龍5頂部設置的進氣口通過進風管6與大顆粒沉降室2設置的出風口7相連，沙克龍5頂部設置的出氣口通過連接管8與二級集塵箱4相連，二級集塵箱4側壁上設置的排風口9上安裝有與掃路車的風機相連的排風管10，排風管10內端伸入排風口9。

排風管10內端上安裝有濾膜11，濾膜11是一個由聚四氟乙烯材料制成的覆膜，排風管10內端上部的長度大于下部的長度，排風管10內端上部和下部之間的邊緣平滑過渡，濾膜11安裝在排風管10內端的邊緣上。

大顆粒沉降室2的出風口上安裝有絲網，絲網的孔徑為2-3mm。

掃路車的吸盤將地面上的灰塵和顆粒物吸入大顆粒沉降室2，風塵混合物中較大的顆粒物被絲網阻擋，落在大顆粒沉降室2內。

風塵混合物通過進風管6被吸入沙克龍5中，沙克龍5將風塵混合物中的中小型的顆粒物和灰塵濾出到一級集塵箱3內。

風塵混合物繼續通過連接管8進入二級集塵箱4，位于二級集塵箱4內，安裝在排風管10內端的邊緣上的濾膜11將風塵混合物中的一部分微塵阻擋在濾膜11上，由于排風管10內端的邊緣為平滑過渡，濾膜11使風塵混合物中另一部分的微塵沿排風管10內端的邊緣滑落到二級集塵箱4底部。

經過大顆粒沉降室2、一級集塵箱3、二級集塵箱4的過濾后，使排出排風管10的空氣清潔，不污染周圍環境。