[實用新型]一種轉向管柱護罩總成

有效

• 申請號: 201320386603.0
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203485975U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 袁智明;賈偉偉;牛營凱
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向系統技術領域，具體涉及一種轉向管柱護罩總成。

背景技術

轉向管柱護罩總成是載貨汽車轉向系統的重要組成部分，將轉向管柱與駕駛室內部部件相隔開，保證轉向管柱的清潔干凈。已有的轉向管柱護罩一般存在易于與轉向管柱干涉、安裝不牢固、易混入雜質顆粒等問題，從而影響轉向管柱的性能。

傳統輕卡使用轉向管柱護罩總成僅實現基本的隔離轉向管柱功能，沒有考慮其安裝的方便性以及管柱護罩抖動量較大的問題。現有轉向管柱護罩總成需要另增轉向管柱卡扣，用于與駕駛室底板相連；另外現有轉向管柱護罩總成與駕駛室底板直接接觸，以致于管柱護罩磨損嚴重、抖動較大。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種轉向管柱護罩總成。

具體的本實用新型的技術方案如下：

一種轉向管柱護罩總成，包括轉向管柱護罩，該護罩一端設有法蘭，所述法蘭面上固定連接有襯墊。

優選的，所述襯墊為海綿、橡膠或塑料等材料制成的彈性襯墊；更優選為海綿襯墊。

優選的，所述固定連接為粘合固定。

優選的，所述護罩為空心圓臺狀，所述法蘭為矩形法蘭，其固定在該圓臺的底部，所述襯墊的外輪廓略小于該矩形法蘭的外輪廓。

優選的，所述法蘭的一端設有2個方頭螺栓。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的轉向管柱護罩總成通過襯墊與轉向管柱護罩的粘合，解決了轉向管柱抖動嚴重的問題，并且該結構設計巧妙簡單，成本低廉、更換方便。

附圖說明

圖1為本實用新型轉向管柱護罩總成的結構示意圖；

圖2為本實用新型轉向管柱護罩總成的襯墊結構示意圖；

圖3為本實用新型轉向管柱護罩總成的方頭螺栓結構示意圖；

圖4為本實用新型轉向管柱護罩總成的護罩結構示意圖。

圖中附圖標記如下：

方頭螺栓1，襯墊2，護罩3，法蘭31。

具體實施方式

下面結合附圖及其具體實施方式詳細介紹本實用新型，附圖中將對構成較佳實施例的組件的數目、位置、關系、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本實用新型的教導后相關的變化實施屬于業界技能。另外，在閱讀及了解本實用新型的教導后，配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領域公知常識。

如圖1所示，一種轉向管柱護罩總成，包括轉向管柱護罩3，該護罩3為空心圓臺狀，該護罩3底面垂直設有法蘭31，所述法蘭面上固定連接有襯墊2。

其中，所述襯墊2為海綿、橡膠或塑料等制成的彈性襯墊；本實施例中，更優選為海綿襯墊，其與法蘭面粘合固定。在轉向管柱正常抖動時，該襯墊能夠有效保證轉向管柱不會出現異常磨損現象。

所述法蘭31的形狀可以根據需要進行調整，如矩形、圓形等各種形狀，本實施例中為矩形法蘭，如圖1、4所示。

為了配合法蘭31的形狀，本實施例中，如圖1、2所示，所述襯墊2為矩形襯墊，該襯墊2的外輪廓略小于該矩形法蘭3的外輪廓。

為了簡化轉向器裝置設計、方便實際裝配；本實施例中，如圖1、3所示，所述法蘭3的一端設有2個方頭螺栓1。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，需要指出的是，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，而且，在閱讀了本實用新型的內容之后，本領域相關技術人員可以對本實用新型做出各種改動或修改，這些等價形式同樣落入本申請所附權利要求書所限定的范圍。