[實用新型]儲氣筒組合安裝支架總成

有效

• 申請號: 201320385523.3
• 申請日: 2013-07-01
• 公開（公告）號: CN203306006U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 徐烽;林少豪
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪;盧勝斌

技術領域

本實用新型涉及重卡氣制動系統技術領域，具體涉及一種儲氣筒組合安裝支架總成。

背景技術

重型卡車制動系統包括空氣干燥器、20L儲氣筒、5L儲氣筒等組成部件，現有生產中的裝配工序是，分別各自通過單獨的支架，再安裝到整車車架在不同部位。這樣裝配工藝性差，工序繁瑣，連接關系復雜，生產效率低下。

發明內容

本實用新型針對背景技術中存在的不足，要解決的技術問題是：提供一種實現重型汽車制動系統部件模塊化安裝的組合安裝支架。

本實用新型為解決上述技術問題，采取的技術方案為：一種儲氣筒組合安裝支架總成，包括L形的主架、U形的支撐架、加強板、支撐板和托架，兩根主架并排設置，水平放置的支撐架的兩端分別與兩根主架的垂直段連接；

兩條支撐板分別連接在兩根主架的水平段之間，兩條支撐板之間有水平間隔距離，主架的水平段的端頭部設有通孔；

加強板連接在主架的垂直段與水平段之間，托架位于主架水平段的下方并與支撐板相連。

本實用新型與現有技術相比，有益效果在于：重型汽車制動系統各部件不再分散各自裝配，通過設計組合安裝支架，實現模塊化裝配。這樣可以先欲裝好，再一起上裝配流水線；裝配位置得到合理的安排，提高了裝配工藝性，提升流水線裝配效率。

附圖說明??

圖1是本實用新型實施方式之一的結構示意圖；

圖2是本實用新型與部件裝配的結構示意圖。

其中：1、主架；2、支撐架；3、加強板；4、支撐板；5、托架；6、空氣干燥器；7、20L儲氣筒；8、5L儲氣筒。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細說明。

見圖1至圖2所示，一種儲氣筒組合安裝支架總成，包括L形的主架1、U形的支撐架2、加強板3、支撐板4和托架5，兩根主架1并排設置，水平放置的支撐架2的兩端分別與兩根主架1的垂直段連接；

兩條支撐板4分別連接在兩根主架1的水平段之間，兩條支撐板4之間有水平間隔距離，主架1的水平段的端頭部設有通孔；

加強板3連接在主架1的垂直段與水平段之間，托架5位于主架1水平段的下方并與支撐板4相連。

制作、裝配時主架1采用中矩形鋼，與支撐架2之間采用焊接連接，支撐架2用來固定空氣干燥器6，也可以在支撐架2上開設通孔，通過螺栓固定空氣干燥器6。加強板3，支撐板4焊接在矩形鋼上。通過托架5來吊裝20L儲氣筒7，5L儲氣筒8直接用螺栓安裝在主架1水平段的前端。

采用本實用新型后，重型汽車制動系統各部件不再分散各自裝配，通過設計組合安裝支架，實現模塊化裝配。這樣可以先欲裝好，再一起上裝配流水線；裝配位置得到合理的安排，提高了裝配工藝性，提升流水線裝配效率。