[實用新型]交通物聯網基礎設施運維巡檢系統有效
| 申請號： | 201320384668.1 | 申請日： | 2013-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN203386057U | 公開（公告）日： | 2014-01-08 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 成都勤智數碼科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/418 | 分類號： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高新*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 交通 聯網 基礎設施 巡檢 系統 | ||
1.交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：該系統包含有基礎單元設施監采表達系統（1）和運維巡檢執行系統（2）；基礎單元設施監采表達系統（1）由若干監采裝置（6）構成，監采裝置（6）包含有特征量探測端（5）、特征量變換單元（7）、監采數據發送單元（10），特征量探測端（5）經特征量變換單元（7）連接后與監采數據發送單元（10）連接；運維巡檢執行系統（2）包含有運維巡檢終端（3），運維巡檢終端（3）包含有控制單元（39）與短程無線鏈路單元（18）、空間定位單元（21）、巡檢數據整合單元（20），短程無線鏈路單元（18）、空間定位單元（21）連接到巡檢數據整合單元（20），短程無線鏈路單元（18）、空間定位單元（21）、巡檢數據整合單元（20）均連接到控制單元（39）。
2.根據權利要求1所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述監采裝置（6）還包含有監采控制單元（9），特征量變換單元（7）、監采數據發送單元（10）連接到監采控制單元（9）。
3.根據權利要求2所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述監采裝置（6）還包含有喚醒單元（12），與監采控制單元（9）連接。
4.根據權利要求3所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述運維巡檢終端（3）還包含有喚醒信號發射單元（25），與控制單元（39）連接。
5.根據權利要求2所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述特征量探測端（5）與特征量變換單元（7）通過標準接口（13）與監采控制單元（9）總線連接。
6.根據權利要求5所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述特征量變換單元（7）還包含有數據整合模塊（11），可對多路特征量探測端（5）進行信號整合。
7.根據權利要求5所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述特征量變換單元（7）還包含有定制信號模塊（8），定制信號模塊內存放有特征量處理規則。
8.根據權利要求7所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述定制信號模塊（8）采用非線性放大電路實現，可根據特征量產生不同的驅動電流作為其特征量處理規則。
9.?根據權利要求5所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述運維巡檢終端（3）還包含有巡檢信號規則定制數據庫單元（16），與巡檢數據整合單元（20）連接。
10.根據權利要求9所述交通物聯網基礎設施運維巡檢系統，其特征在于：所述運維巡檢終端（3）還包含有人機交互裝置（27）。
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