[實(shí)用新型]前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320384200.2
• 申請(qǐng)日: 2013-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN203358487U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊立立;蔣東斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安索奇汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02;B60J5/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成。

背景技術(shù)

前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成是與汽車前門內(nèi)板、前門外板上加強(qiáng)件和前門玻璃后滑槽焊接固定的一種車身部件，通常由前門內(nèi)板上加強(qiáng)件和固定于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件后端的前門內(nèi)板后加強(qiáng)件構(gòu)成，前門玻璃后滑槽與前門內(nèi)板后加強(qiáng)件搭接配合并焊接固定，安裝時(shí)前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成的定位精度直接影響前門玻璃后滑槽的定位，因此車輛裝配過程中對(duì)前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成的安裝要求較高，而現(xiàn)有技術(shù)中前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成的安裝定位通過夾具夾緊定位，但焊接過程中零件會(huì)因?yàn)榫植扛邷刈饔枚a(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力，容易產(chǎn)生微小形變，而夾具的夾緊力通常不宜過大，夾緊力過大會(huì)對(duì)零件造成損傷，因此其夾緊力一般難以抵抗零件的應(yīng)力作用，導(dǎo)致定位不穩(wěn)，無法保證前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成的安裝定位精度，進(jìn)而影響前門玻璃后滑槽和玻璃窗的安裝。

因此，為解決上述問題，需要對(duì)前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，有效抵抗前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成因焊接加工的局部高溫作用產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力，提高定位精度，滿足安裝要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成，由前門內(nèi)板上加強(qiáng)件和前門內(nèi)板后加強(qiáng)件固定于一體構(gòu)成，在前門內(nèi)板上加強(qiáng)件上設(shè)有裝配定位孔，能通過銷孔配合對(duì)前門內(nèi)板上加強(qiáng)件進(jìn)行安裝定位，可有效抵抗前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成因焊接加工的局部高溫作用產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力，能夠提高定位精度，滿足安裝要求。

本實(shí)用新型的前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成，包括前門內(nèi)板上加強(qiáng)件和固定于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件后端的前門內(nèi)板后加強(qiáng)件；所述前門內(nèi)板上加強(qiáng)件上設(shè)有裝配定位孔；

進(jìn)一步，所述裝配定位孔包括設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件前端的前定位孔和設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件后端的后定位孔；

進(jìn)一步，所述前定位孔和后定位孔四周均設(shè)有環(huán)形加強(qiáng)筋；

進(jìn)一步，所述環(huán)形加強(qiáng)筋通過在前門內(nèi)板上加強(qiáng)件上沖壓加工成型；

進(jìn)一步，所述前門內(nèi)板上加強(qiáng)件上還設(shè)有用于連接前門內(nèi)飾板的連接過孔；所述連接過孔包括設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件前端的前過孔和設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件后端的后過孔；

進(jìn)一步，所述前門內(nèi)板上加強(qiáng)件上還設(shè)有減重孔；所述減重孔沿前門內(nèi)板上加強(qiáng)件長(zhǎng)向均勻排列布置多個(gè)；

進(jìn)一步，所述前門內(nèi)板上加強(qiáng)件和前門內(nèi)板后加強(qiáng)件搭接配合并焊接固定；所述前門內(nèi)板后加強(qiáng)件上設(shè)有用于與前門玻璃后滑槽焊接的搭接面。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成，在前門內(nèi)板上加強(qiáng)件上設(shè)有裝配定位孔，能通過銷孔配合對(duì)前門內(nèi)板上加強(qiáng)件進(jìn)行安裝定位，可有效抵抗前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成因焊接加工的局部高溫作用產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力，能夠提高定位精度，滿足安裝要求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實(shí)施例的前門內(nèi)板上加強(qiáng)件總成，包括前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1和固定于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1后端的前門內(nèi)板后加強(qiáng)件2；所述前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1上設(shè)有裝配定位孔；前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1對(duì)應(yīng)朝向車輛前側(cè)的一端為前端，朝向車尾的一端為后端；裝配定位孔即用于裝配時(shí)進(jìn)行安裝定位的定位孔，與定位銷配合可保證前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1的定位精度，有效抵抗前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1總成因焊接加工的局部高溫作用產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力。

本實(shí)施例中，所述裝配定位孔包括設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1前端的前定位孔3和設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1后端的后定位孔4，前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1為狹長(zhǎng)的條形結(jié)構(gòu)，位于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1兩端各設(shè)置一個(gè)定位孔，能使前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1整體受力均勻，定位穩(wěn)定、可靠。

本實(shí)施例中，所述前定位孔3和后定位孔4四周均設(shè)有環(huán)形加強(qiáng)筋5，使前定位孔3和后定位孔4具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不易變形，有效抵抗前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1總成因焊接加工的局部高溫作用產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力。

本實(shí)施例中，所述環(huán)形加強(qiáng)筋5通過在前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1上沖壓加工成型；可在前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1拉延成型工序中一次加工成型，無需額外加工工序，加工方便，成本低。

本實(shí)施例中，所述前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1上還設(shè)有用于連接前門內(nèi)飾板的連接過孔；所述連接過孔包括設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1前端的前過孔6和設(shè)于前門內(nèi)板上加強(qiáng)件1后端的后過孔7；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，裝配及使用性能好。