[實用新型]可同時運輸煤和煤層氣的運輸車

有效

• 申請號: 201320383858.1
• 申請日: 2013-07-01
• 公開（公告）號: CN203318234U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 徐毅
• 申請（專利權）人: 徐毅
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種運輸車，尤其涉及一種可同時運輸煤和煤層氣的運輸車。

背景技術

?世界經濟的現代化，得益于化石能源，如石油、天然氣和煤炭等，然而化石能源這一經濟的資源載體將在21世紀上半葉迅速地接近枯竭，化石能源與原料鏈條的中斷，必將導致世界經濟危機和沖突的加劇，最終葬送現代市場經濟，為了緩解能源危機，世界各國廣泛致力于新能源的開發和研究，例如太陽能、風能、海洋能等可再生新能源，以及氫氣、甲醇、乙醇、丁醇等生物質能源，但是新能源的開發成本極其昂貴，僅有不足化石原料產生電力的l0%用于現代人類生產與生活中，在今后半個世紀內能否全面取代化石能源依然是一個未知數。

有一種賦存在煤層中以甲烷為主要成分的非常規天然氣叫做煤層氣，甲烷占80%-90%，是煤化工程中產生的氣體，與煤共存，又稱瓦斯，是一種潛在的潔凈能源，蘊藏量極為豐富，據國際能源機構估計，全球陸上煤田埋深超過2000米的煤層氣資源約為260萬億m??，是常規天然氣探明儲量的兩倍多，我國煤層氣資源豐富，全國大于5000億m??的含煤層氣盆地共有14個，埋深2000m以下的煤層氣地質資源量約為36萬億m??,1000m以下、1000-1500m和1500-2000m的煤層氣地質資源量，分別占全國煤層氣資源地質總量的38.8%、28.8%和32.4%。雖然由于一系列技術難題，我國煤層氣現階段的利用率很低，但是這種現存能源的大量存在，絕對是傳統化石能源的理想替代能源之一。

能源的運輸，尤其如煤炭這種比重大的燃料運輸，由于汽油、柴油價格日益增長，北煤南運距離長，耗費在運輸過程中的成本非常高，同時，在煤產地隨著煤的開采有大量的煤層氣，由于無法運輸利用而被排放，既污染環境又浪費能源，但是煤層氣有一個很重要的特性，即易被煤炭等多孔隙物質吸附。

發明內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單的可同時運輸煤和煤層氣的運輸車。

????為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

????一種可同時運輸煤和煤層氣的運輸車，包括車主體、儲物箱和儲物箱后蓋，儲物箱的上部設置有進料口，所述儲物箱后蓋與儲物箱可轉動連接，儲物箱為長方體形儲物箱，儲物箱的上部還設置有氣壓表、安全閥和換熱管出氣口，儲物箱內設置有換熱管，所述換熱管分布在儲物箱內的兩側和頂部，所述換熱管在儲物箱內的兩側豎直排布，并且排布的間距相同，所述換熱管的進氣端與所述運輸車的尾氣排出口連接，所述換熱管的排氣端與所述換熱管出氣口連接。

????具體地，儲物箱的下部通過輸氣管與所述運輸車的燃料缸連接，所述輸氣管上設置有閥門。

????本實用新型的有益效果在于：

本實用新型可同時運輸煤和煤層氣的運輸車，根據煤層氣易被煤炭等多孔隙物質吸附的特性，將煤與煤層氣集中在一個密閉的儲物箱內，并運用運輸車的尾氣對煤層氣加熱已達到加快煤層氣在煤上的吸附，做到了可同時運輸煤和煤層氣。

附圖說明

圖1是本實用新型可同時運輸煤和煤層氣的運輸車的結構示意圖；

圖2是本實用新型可同時運輸煤和煤層氣的運輸車的換熱管的結構示意圖；

圖中：1-進料口，2-換熱管出氣口，3-安全閥，4-氣壓表，5-儲物箱、6-儲物箱后蓋、7-換熱管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

????如圖1和圖2所示，本實用新型可同時運輸煤和煤層氣的運輸車，包括車主體、儲物箱5和儲物箱后蓋6，儲物箱5的上部設置有進料口1，儲物箱后蓋6與儲物箱5可轉動連接，儲物箱5為長方體形儲物箱，儲物箱5的上部還設置有氣壓表4、安全閥3和換熱管出氣口2，儲物箱5內設置有換熱管7，換熱管7分布在儲物箱5內的兩側和頂部，換熱管7在儲物箱5內的兩側豎直排布，并且排布的間距相同，換熱管7在儲物箱5內的側邊折疊一次后，通過儲物箱5內的頂部到儲物箱5內的另一側，換熱管7的進氣端與運輸車的尾氣排出口連接，換熱管7的排氣端與換熱管出氣口2連接。

????儲物箱5的下部通過輸氣管與運輸車的燃料缸連接，輸氣管上設置有閥門。

本實用新型可同時運輸煤和煤層氣的運輸車的工作原理如下：

????本實用新型在運輸貨物時，先打開儲物箱5的儲物箱后蓋6，放入煤后關閉儲物箱后蓋6，儲物箱5被密封，然后通過進料口1輸入煤層氣，在汽車運行時，汽車尾氣進入換熱管7，然后從換熱管出氣口2排出，汽車尾氣中攜帶了大量的熱量，加快煤層氣在煤上的吸附。此外當運輸車燃料不足時，可打開儲物箱5的下部與運輸車的燃料缸之間的輸氣管上的閥門，煤層氣可供給運輸車作為燃料。