[實用新型]塔機有效
| 申請號: | 201320383816.8 | 申請日: | 2013-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN203345968U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 陳利剛 | 申請(專利權)人: | 張家港市天運建筑機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/16 | 分類號: | B66C23/16;B66C23/62 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孫國棟 |
| 地址: | 215635 江蘇省蘇州市張家港市金港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塔機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種塔機,屬于起重機制造領域。
背景技術
塔機,即塔式起重機的簡稱,是用于建筑施工中的一種起重設備。一般來說,塔機按各部分的功能可以分為:塔身、回轉、起升、平衡臂、起重臂、起重小車、塔頂、司機室等部分。現有的塔機,參照圖1,其司機室101的位置在平衡臂102和起重臂103的下側,不僅檢查、維修、保養工作需要越層進行,而且平衡臂和起重臂安裝時作業空間受到了限制,因此,給塔機的安裝及使用帶來了諸多不便。
實用新型內容
為解決現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種不僅方便檢查、維修、保養工作,而且為安裝平衡臂和起重臂留出充分空間的塔機。
為了實現上述目標,本實用新型采用如下的技術方案:
一種塔機,包括:塔身、回轉機構、起升機構、平衡臂、起重臂、起重小車、塔頂以及司機室,其特征在于,還包括:過度節,前述過度節設置在塔身與塔頂之間,前述司機室設置在過度節的側上方;前述平衡臂、起重臂的底面與過度節的頂面齊平。
前述的塔機,其特征在于,前述司機室的底面與過度節的頂面齊平。
前述的塔機,其特征在于,前述塔身由若干標準節組成。
前述的塔機,其特征在于,前述塔身上設置有緩沖平臺。
前述的塔機,其特征在于,前述緩沖平臺呈網狀。
本實用新型的有益之處在于:將原來設置在平衡臂、起重臂下側的司機室的位置抬高,為塔機的檢查、維修、保養工作提供了極大的方便,并且給平衡臂、起重臂的安裝提供了更大更充分的作業空間;塔身上設置緩沖平臺,為操作人員提供臨時休息或者放置物品的空間,使用方便;緩沖平臺呈網狀,可減輕其重量,方便運輸以及安裝。
附圖說明
圖1是現有的塔機的結構示意圖;
圖2是本實用新型的塔機的一個具體實施例的結構示意圖。
圖中附圖標記的含義:101-司機室,102-平衡臂,103-起重臂,201-塔身,202-回轉機構,203-起升機構,204-平衡臂,205-起重臂,206-起重小車,207-塔頂,208-司機室,209-過度節,210-標準節,211-緩沖平臺。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
參照圖2,本實用新型的塔機,包括:塔身201、回轉機構202、起升機構203、平衡臂204、起重臂205、起重小車206、塔頂207、司機室208以及過度節209,其中,過度節209設置在塔身201與塔頂207之間,司機室208設置在過度節209的側上方,平衡臂204、起重臂205的底面與過度節209的頂面齊平。
作為一種優選的方案,司機室208的底面與過度節209的頂面齊平。
本實用新型的塔機,由于將原來設置在平衡臂、起重臂下側的司機室的位置抬高,因此,為塔機的檢查、維修、保養工作提供了極大的方便,并且給平衡臂、起重臂的安裝提供了更大更充分的作業空間。
在本實用新型中,塔身201由若干標準節210組成。
作為一種優選的方案,塔身201上設置有緩沖平臺211,用于給操作人員提供臨時休息或者放置物品的空間,使用方便。
更為優選的是,緩沖平臺211呈網狀,可減輕其重量,從而方便運輸以及安裝。
需要說明的是,上述實施例不以任何形式限制本實用新型,凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案,均落在本實用新型的保護范圍內。
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B66C23-00 起重機,主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內作移動或擺動,或者兩種運動一起進行,如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉而不能調節且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的





