[實用新型]上吸式固定床氣化爐雙床同步供氣結構有效
| 申請號: | 201320383270.6 | 申請日: | 2013-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN203421712U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 杜海江;劉光華;王新強;李崇實;董燕萍;吳伯秋 | 申請(專利權)人: | 東莞市百大新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | F23K5/00 | 分類號: | F23K5/00;F23N1/00 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人: | 黃洋;蓋軍 |
| 地址: | 523808 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上吸式 固定床 氣化 爐雙床 同步 供氣 結構 | ||
技術領域
?本實用新型屬于生物質能源利用技術領域,特別涉及到上吸式固定床氣化爐雙床同步供氣結構。
背景技術
利用生物質氣化技術改造燃煤、燃重油的小型鍋爐是一個有效的鍋爐改造途徑,可達到節能和減排的目的。例如東莞百大新能源股份有限公司生產的“中部出氣上吸式固定床氣化爐”(相應的專利號為:200620058696.4,201120030716.8)在生物質燃氣代油供鍋爐燃燒方面取得了良好成果。利用生物質氣供鍋爐燃燒,3~3.5噸木柴產生的生物質氣,可代替1噸柴油,節約燃料費50%以上。在鍋爐排煙中有害氣體排放量減少,最好的結果達到減排80%,收到了顯著的經濟效益與社會效益。但是目前利用生物質氣代油燃燒,還存在一個很大的問題,就是單個氣化爐的熱功率只能滿足2噸/時鍋爐的需要,而對4噸/時及其以上噸位的工業鍋爐不能滿足要求。
提高氣化爐熱功率的途徑之一是擴大現有氣化爐的規格,但是擴大單機容量有一定限度:如加工及條件,對材料的要求更高;運行可靠性相對降低;更重要的是使用中鍋爐有時僅需要低功率運行,而氣化爐無法低功率運行,因此將產生“大馬拉小車”的現象,浪費能源。
發明內容
本實用新型的目的是提出上吸式固定床氣化爐雙床同步供氣結構,提高氣化爐熱功率,并避免能源浪費。
本實用新型的上吸式固定床氣化爐雙床同步供氣結構包括兩個氣化爐,所述各個氣化爐的燃氣輸出口均通過各自的燃氣輸送管路與一個平衡箱連接,所述平衡箱的出氣口通過主燃氣管道與鍋爐的燃燒器相連。
將兩個氣化爐并聯,并將各個氣化爐的燃氣混合輸入至鍋爐內燃燒,可以滿足較高功率的鍋爐的功率需求。當鍋爐在低功率狀態下運行時,可以關閉一個氣化爐,避免造成能源浪費。設置平衡箱可以將各個氣化爐輸出的燃氣進行混合,使平衡箱內的壓力可控,避免壓力較大的氣化爐內的燃氣倒灌入壓力較小的氣化爐內,保證系統安全。
進一步地,所述每個燃氣輸送管路均設置有閥門,以用于對各個燃氣輸送管路進行控制,避免平衡箱內的燃氣倒灌入未工作的氣化爐內。
進一步地,所述主燃氣管道設置有安全閥和與大氣連通的排空閥,以保證鍋爐運行安全。
利用上吸式固定床氣化爐雙床同步供氣結構的同步供氣方法如下:將兩個氣化爐的燃氣通過各自的燃氣輸送管路輸送至一個平衡箱內進行混合,并將混合后的燃氣通過主燃氣管道輸送至鍋爐內進行燃燒;通過氣化爐的鼓風機來調節各自燃氣輸送管路內的燃氣壓力,使各個燃氣輸送管路內的燃氣壓力均大于平衡箱內的燃氣壓力;并在鍋爐內設置引風機,通過該引風機使鍋爐爐膛內的壓力為負壓,從而使得平衡箱內的燃氣壓力大于鍋爐爐膛內的壓力。通過控制燃氣輸送管路、平衡箱及鍋爐的壓力,可以使燃氣在壓力差作用下自然輸送給鍋爐,且避免倒燃。
進一步地,在工作過程中,根據當前鍋爐所需功率,控制各個氣化爐的工作狀態,使氣化爐的輸出功率之和與當前鍋爐所需功率相匹配;并將未工作的氣化爐的燃氣輸送管路的閥門關閉。從而避免能源浪費和燃氣倒灌入未工作的氣化爐內。
進一步地,當意外鍋爐熄火后,利用安全閥關閉主燃氣管道,并開啟主燃氣管道的排空閥,將主燃氣管道的燃氣排入大氣中;同時關閉各個氣化爐的鼓風機,使氣化爐停止運行;并控制鍋爐的引風機繼續工作,將鍋爐內的殘余燃氣排出。
本實用新型利用技術成熟的氣化爐并聯供氣,使氣化爐功率大大增加,兩個氣化爐可以并聯供氣,也可以單爐工作,另一爐維護保養;或者在功率要求不足時采用單爐方式工作,達到節約能源的目的。
附圖說明
????圖1是本實用新型的上吸式固定床氣化爐雙床同步供氣結構的原理示意圖。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施實例的描述,對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
實施例1:
如圖1所示,本實施例的上吸式固定床氣化爐雙床同步供氣結構包括兩個氣化爐1,所述各個氣化爐1的燃氣輸出口均通過各自的燃氣輸送管路與一個平衡箱2連接,所述平衡箱2的出氣口通過主燃氣管道3與鍋爐4的燃燒器相連。
氣化爐1的燃氣輸送管路均設置有閥門5,以用于對各個燃氣輸送管路進行控制,避免平衡箱2內的燃氣倒灌入未工作的氣化爐1內。
主燃氣管道3設置有安全閥6和與大氣連通的排空閥7,以保證鍋爐4運行安全。
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