[實用新型]黑車檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320382938.5
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203351032U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙小松;崔忠光;張裴;鄭云雷
• 申請（專利權(quán)）人: 博隆建亞科技（北京）有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 趙建剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種黑車檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

黑車是指未經(jīng)道路運輸管理部門審批、沒有在道路客運管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)以及沒有領(lǐng)取營運牌證而從事有償服務(wù)、實施非法經(jīng)營的車輛。

黑車運營具有諸多危害，例如：(1)駕駛員素質(zhì)較差，不具備營運客車駕駛員的基本要求，長期不參加安全教育，安全意識淡薄，容易發(fā)生人為肇事事故。(2)車輛狀況差，容易發(fā)生機械事故。(3)保險手續(xù)不齊，發(fā)生重特大事故后，沒有能力賠付，導(dǎo)致乘客的生命財產(chǎn)得不到保證。

我國黑車廣泛存在于全國各地，是長期困擾各地交通管理部門的重要問題，目前，對黑車整治主要依靠人為檢查車輛牌照等方式，具有黑車檢查效率低、人力成本高的問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種黑車檢測系統(tǒng)，能夠自動檢測路口的黑車，具有自動化程度高、檢查效率高的優(yōu)點。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

本實用新型提供一種黑車檢測系統(tǒng)，包括：控制主機、通訊設(shè)備和安裝在路口的一臺以上攝像機；所述控制主機分別與所述通訊設(shè)備和各臺所述攝像機連接。

優(yōu)選的，所述攝像機的數(shù)量為4臺，包括：第一攝像機、第二攝像機、第三攝像機和第四攝像機；所述路口為十字路口，包括第一路口、第二路口、第三路口和第四路口；所述第一攝像機安裝在所述第一路口；所述第二攝像機安裝在所述第二路口；所述第三攝像機安裝在所述第三路口；所述第四攝像機安裝在所述第四路口。

優(yōu)選的，所述通訊設(shè)備為有線通訊設(shè)備或無線通訊設(shè)備。

優(yōu)選的，所述無線通訊設(shè)備為CDMA通訊設(shè)備、WCDMA通訊設(shè)備、TD-SCDMA通訊設(shè)備、GPS通訊設(shè)備或GSM通訊設(shè)備。

優(yōu)選的，所述控制主機為CPU控制主機或FPGA控制主機。

本實用新型提供的黑車檢測系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

(1)通過控制主機控制安裝在各個路口的攝像機的工作，能夠自動檢測路口的黑車，具有自動化程度高、檢查效率高的優(yōu)點。

(2)通訊設(shè)備接口類型豐富，支持多類通訊方式，方便控制主機向遠端上位機上報檢測結(jié)果。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的黑車檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提供的黑車檢測系統(tǒng)的現(xiàn)場布置示意圖；

其中，1---第一攝像機；2---第二攝像機；3---第三攝像機；4---第四攝像機。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明：

結(jié)合圖1和圖2，本實用新型提供一種黑車檢測系統(tǒng)，包括：控制主機、通訊設(shè)備和安裝在路口的一臺以上攝像機；控制主機分別與通訊設(shè)備和各臺攝像機連接。其中，通訊設(shè)備為有線通訊設(shè)備或無線通訊設(shè)備。無線通訊設(shè)備可以為CDMA通訊設(shè)備、WCDMA通訊設(shè)備、TD-SCDMA通訊設(shè)備、GPS通訊設(shè)備或GSM通訊設(shè)備。由此可見，通訊設(shè)備接口類型豐富，支持多類通訊方式，從而方便控制主機向遠端上位機上報檢測結(jié)果。

以路口為十字路口為例，十字路口包括第一路口、第二路口、第三路口和第四路口，每臺攝像機負責(zé)檢測一個路口，因此在第一路口安裝第一攝像機，在第二路口安裝第二攝像機，在第三路口安裝第三攝像機，在第四路口安裝第四攝像機。控制主機分別和第一攝像機、第二攝像機、第三攝像機和第四攝像機連接，用于控制四路攝像機。控制主機檢測黑車的過程為：

當(dāng)車輛駛?cè)胨膫€路口中的任意一個路口時，如：第一路口，由控制主機控制第一攝像機對該車輛進行抓拍記錄；當(dāng)車輛駛出路口時，如，第四路口，由控制主機控制第四攝像機對該車輛再次進行抓拍記錄。控制主機根據(jù)兩次抓拍的時間差確定該車輛在此路口的停車時間，如果該停車時間長度超過正常車輛通過路口的時間長度，則記錄該車輛為一次疑似黑車并存儲。當(dāng)同一車輛第二次駛?cè)牒婉偝龃寺房跁r，再次對其進行抓拍，然后記錄第二次疑似黑車，以此類推，根據(jù)同一車輛記錄的疑似黑車的次數(shù)確定此車是否為黑車，其中，該次數(shù)根據(jù)實際需要靈活設(shè)置，如：50次等。

綜上所述，本實用新型提供的黑車檢測系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

(1)通過控制主機控制安裝在各個路口的攝像機的工作，能夠自動檢測路口的黑車，具有自動化程度高、檢查效率高的優(yōu)點。

(2)通訊設(shè)備接口類型豐富，支持多類通訊方式，方便控制主機向遠端上位機上報檢測結(jié)果。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視本實用新型的保護范圍。