[實用新型]汽車側轉向燈

有效

• 申請號: 201320382727.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203402045U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 陳艷芳
• 申請（專利權）人: 常州市金迪車輛部件有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及一種汽車燈具技術領域，具體涉及一種汽車側轉向燈。

背景技術

汽車在車體的兩側安裝有側轉向燈，與前后轉向燈配合使用，為后方的汽車司機提供清晰的轉向指示，防止汽車追尾事故和撞車事故的發生。側轉向燈在長時間使用后，難免會出現故障而不能正常工作，影響駕駛的安全性。

發明內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種汽車側轉向燈，在其出現故障時，還有備用的轉向燈繼續使用，提升駕駛的安全性。

實現本實用新型的技術方案如下：

汽車側轉向燈，包括具有容置腔的扁長型燈殼體，在燈殼體上設置對其容置腔進行封蓋的蓋板，所述蓋板一端為透光部，另一端為不透光部，在燈殼體內設置有安裝有LED發光源的第一電路板，以及位于第一電路板下方安裝有LED發光源的第二電路板，在燈殼體內分別設置有供第一電路板、第二電板滑動的滑槽，以及驅動第一電路板、第二電路板在對應滑槽中滑動的驅動裝置。

進一步地，所述驅動裝置包括驅動第一電路板的第一氣缸，驅動第二電路板的第二氣缸，第一氣缸的伸縮端與第一電路板連接，第二氣缸的伸縮端與第二電路板連接。第一氣缸能夠驅動第一電路板在相應的滑槽中來回移動；第二氣缸能夠驅動第二電路板在相應的滑槽中來回移動；

進一步地，所述燈殼體內設置有對第一電路板、第二電路板上的LED發光源工作狀態進行檢測的檢測器，以及接收檢測器信號的控制器，所述控制器控制上述的驅動裝置工作。在檢測器檢測到第一電路板或其上的LED發光源出現問題時，則通過向控制器發送信號，控制器則停止對第一電路板供電，使第一電路板中的電路及其上的LED發光源停止工作，這樣控制器便驅動第二電路板中的電路及其上的LED發光源開始工作，保證轉向燈的轉向功能。

采用了本方案，正常情況下，第一電路板（第二電路板）處于蓋板后方的透光部，第二電路板（第一電路板）處于蓋板后方的不透光部作為備用，這樣第一電路板中的LED發光源發出的光能夠透過透光部射到燈殼體外部，用于轉向提示；而在第一電路板出現故障時，通過驅動裝置將其拉回到不透光部，而將第二電路板推動到透光部進行發光，實現轉向功能，以此確保側轉向燈的轉向功能；本實用新型結構簡單，能夠確保側轉向燈的轉向功能，提升車輛的駕駛安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明；

參照圖1，汽車側轉向燈，包括具有容置腔1的扁長型燈殼體2，在燈殼體上設置對其容置腔進行封蓋的蓋板3，蓋板與燈殼體采用卡扣方式裝配在一起；蓋板一端為透光部4，另一端為不透光部5，在燈殼體內設置有安裝有LED發光源7的第一電路板6，以及位于第一電路板下方安裝有LED發光源的第二電路板8，在燈殼體內分別設置有供第一電路板、第二電板滑動的滑槽9，以及驅動第一電路板、第二電路板在對應滑槽中滑動的驅動裝置，包括驅動第一電路板的第一氣缸10，驅動第二電路板的第二氣缸11，第一氣缸的伸縮端與第一電路板連接，第二氣缸的伸縮端與第二電路板連接。燈殼體內設置有對第一電路板、第二電路板上的LED發光源工作狀態進行檢測的檢測器，以及接收檢測器信號的控制器12，控制器控制上述的第一氣缸、第二氣缸工作。

本實用新型的工作原理為：正常情況下，第一電路板（第二電路板）處于蓋板后方的透光部，第二電路板（第一電路板）處于蓋板后方的不透光部作為備用，這樣第一電路板中的LED發光源發出的光能夠透過透光部射到燈殼體外部，用于轉向提示；而在第一電路板出現故障時，通過驅動裝置將其拉回到不透光部，而將第二電路板推動到透光部進行發光，實現轉向功能，以此確保側轉向燈的轉向功能。