[實用新型]汽車安全帶警報裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320382436.2 | 申請日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN203427746U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何建中 | 申請(專利權(quán))人: | 常州市旭超汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/48 | 分類號: | B60R22/48 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 安全帶 警報 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車的報警裝置,特別是一種汽車安全帶報警裝置。
背景技術(shù)
目前,汽車在駕駛員座椅及乘客座椅位置上都設(shè)有安全帶,以便駕駛員及乘客在行車時系上確保安全。但乘員有時會忘記系安全帶,造成安全隱患。因此,需要在汽車中安裝報警裝置,以提醒駕駛員及乘客系好安全帶。
中國實用新型專利CN201784571U公開了一種汽車安全帶報警裝置,包括:電源電路、微控制器和分別與之相連的車速采集電路、安全帶檢測電路、揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路。其中,所述微控制器根據(jù)由車速采集到的車速信號和安全帶檢測電路檢測到的各安全帶的狀態(tài)信號來控制所述揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路實現(xiàn)報警。該報警裝置可以根據(jù)汽車行駛的車速來判斷警告的方式,只有當(dāng)測定行駛車速超過設(shè)定值時才會報警,且提示的方式不僅有燈光提示,還增加了聲音提示,能及時提醒駕駛員及車內(nèi)乘坐人員系好安全帶,是安全帶能夠真正的發(fā)揮作用,將人們的生命財產(chǎn)損失降至最低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種靈敏的汽車安全帶報警裝置。
為解決上述的技術(shù)問題,包括電源、控制器,所述控制器與汽車電源相連接,所述控制器上還連接有安全帶檢測裝置和報警裝置,所述安全帶檢測裝置為安全帶鎖扣里設(shè)置有紅外線發(fā)射器,所述紅外線發(fā)射器對面設(shè)置有紅外線接收器;所述紅外線接收器與控制器相連接。
所述報警裝置為聲光報警器。
所述控制器上連接有手/自動切換開關(guān)。
采用上述結(jié)構(gòu)后,通過紅外線發(fā)射器與紅外線接收器的配合判斷安全帶的鎖舌是否插入到安全帶鎖扣中,這樣可以靈敏的檢測乘員是否系上了安全帶。如若沒有,則通過報警器提醒乘員,提高了行車的安全性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。
圖1為本實用新型汽車安全帶報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1為控制器,2為安全帶鎖扣,3為鎖孔,4為紅外線發(fā)射器,5為紅外線接收器,6為報警器,7為手/自動切換開關(guān),8為電源
具體實施方式
如圖1所述的汽車安全帶報警裝置,包括電源8、控制器1,所述控制器1與汽車電源8相連接,通過汽車電源8給控制器自行供電。所述控制器1上還連接有安全帶檢測裝置和報警裝置,所述安全帶檢測裝置為安全帶鎖扣2里設(shè)置有紅外線發(fā)射器4,所述紅外線發(fā)射器4對面設(shè)置有紅外線接收器5;所述紅外線接收器5與控制器1相連接。
所述報警裝置為聲光報警器6。
所述控制器1上連接有手/自動切換開關(guān)7。
所述汽車安全帶報警裝置的工作原理如下:安全帶鎖扣2的上端開有鎖孔3,安全帶鎖舌可插入到鎖孔3中固定。汽車發(fā)動后,電源8對控制器1供電,紅外線發(fā)射器4發(fā)射紅外線。如果乘員沒有系安全帶,安全帶鎖舌就不在安全帶鎖扣中,紅外線接收器5就可以接收到紅外線發(fā)射器4發(fā)出的信號,控制器1就控制聲光報警器6發(fā)出聲音警報,并在顯示屏上閃爍呈現(xiàn)警報圖案。當(dāng)乘員系上安全帶后,安全帶鎖舌插入到鎖孔3中,安全帶鎖舌就擋住了紅外線發(fā)射器4發(fā)出的紅外線,紅外線接收器5就接收不到信號,這是控制器1就會停止警報。控制器1上連接的手/自動切換開關(guān)7主要是為了在汽車發(fā)動狀態(tài)但是沒有移動情況下阻止警報器不停的發(fā)出警報。
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