[實用新型]一體澆鑄成型式的高強度、高散熱、輕型柴油機鋁水箱

有效

• 申請號: 201320382096.3
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203347910U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 徐軍
• 申請（專利權）人: 常州午陽柴油機水箱制造有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及柴油機水箱的技術領域，尤其是一種一體澆鑄成型式的高強度、高散熱、輕型柴油機鋁水箱。

背景技術

在公知的技術領域，柴油機水箱是水冷式發動機不可缺少的裝置之一，柴油機都是通過水冷卻散熱式的方式以實現柴油機的正常工作，現有的柴油機水箱主要通過傳統的鑄造工藝進行生產，其內壁厚，外形粗糙，能耗及材耗高，散熱效果差，結構穩定性不高，不耐疲勞，同時由于傳統鑄造工藝本身的缺陷，容易存在砂眼等內部質量問題，也有通過先行分別沖壓或者壓鑄制造出上殼體和下殼體，然后通過焊接的方式進行生產，但是這樣極大的破壞了水箱的整體結構的穩定性，使用壽命低，抗震能力差，同時增加了焊接的工序，增加了制造的成本，焊接也較為容易發生漏水的現象。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服上述問題，提供一種一體澆鑄成型式的高強度、高散熱、輕型柴油機鋁水箱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種一體澆鑄成型式的高強度、高散熱、輕型柴油機鋁水箱，包括上、下分別設置的上蓋板和下蓋板，在所述上蓋板和下蓋板之間設有殼體，所述上蓋板、下蓋板和殼體構成中空的柴油機的箱體結構，在所述上蓋板和下蓋板上均設有開口，所述上蓋板、下蓋板和殼體三者為一體成型設置，在所述上蓋板和下蓋板之間設有貫穿箱體結構的圓柱形直澆棒，所述圓柱形直澆棒的底部具有主澆口，且所述主澆口通過若干條分流道與下蓋板的開口的側邊相連接，在所述上蓋板的開口的側邊設有第一冒料口，在所述殼體的外壁上設有第二冒料口。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型中所述分流道的數量為4條。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型在所述殼體的外壁上設有兩個第二冒料口。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型在所述第一冒料口上且靠近圓柱形直澆棒的一側設有向內凹陷的圓弧形結構。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型中所述第二冒料口為由底面到頂面逐漸變小的錐形柱體結構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的結構可以采用澆鑄一體成型的方式進行制造，針對柴油機水箱的結構特點設計澆鑄系統，使其能夠順利實現一體成型的目的，大大提高了其整體的結構強度，降低能耗和材耗，減輕柴油機水箱的自重，其內壁能夠在保證強度的情況下保證良好的散熱性能，同時提高了生產效率，降低了生產成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的剖視圖一；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是圖1的剖視圖二；

圖中：1.上蓋板，2.下蓋板，3.殼體，4.圓柱形直澆棒，41.主澆口，42.分流道，5.第一冒料口，6.第二冒料口。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1至圖4所示的本實用新型一體澆鑄成型式的高強度、高散熱、輕型柴油機鋁水箱，包括上、下分別設置的上蓋板1和下蓋板2，在所述上蓋板1和下蓋板2之間設有殼體3，所述上蓋板1、下蓋板2和殼體3構成中空的柴油機的箱體結構，在所述上蓋板1和下蓋板2上均設有開口，所述上蓋板1、下蓋板2和殼體3三者為一體成型設置，在所述上蓋板1和下蓋板2之間設有貫穿箱體結構的圓柱形直澆棒4，所述圓柱形直澆棒4的底部具有主澆口41，且所述主澆口41通過4條分流道42與下蓋板2的開口的側邊相連接，在所述上蓋板1的開口的側邊設有第一冒料口5，在所述殼體3的外壁上設有兩個第二冒料口6，在所述第一冒料口5上且靠近圓柱形直澆棒4的一側設有向內凹陷的圓弧形結構，所述第二冒料口6為由底面到頂面逐漸變小的錐形柱體結構。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。