[實用新型]離子膜電解槽的氯氫壓差調節裝置

有效

• 申請號: 201320381629.6
• 申請日: 2013-06-30
• 公開（公告）號: CN203320134U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 魏占鴻;于鳳剛;宋建平;鄭玉明;饒棟;肖恭鑫;孫治忠;周洪濤
• 申請（專利權）人: 金川集團股份有限公司
• 主分類號: C25B1/46
• 分類號: C25B1/46;C25B15/02
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 唐瑤

技術領域

本實用新型屬于離子膜燒堿技術領域，尤其涉及一種離子膜電解槽的氯氫壓差調節裝置。?

背景技術

離子膜電解槽正常生產時，要求電解槽的氯氫壓差保持穩定，即電解槽內氫氣壓力比氯氣壓力高約4KPa。當系統壓差偏離4KPa時，氯氫總管的調節閥會自動調節系統壓力，使系統壓差保持在4KPa，當氯氫壓差小于0KPa或大于9KPa時，系統發出聯鎖停車命令。實際運行過程中，由于意外情況導致壓力變送器測量值與實際不符，造成系統意外停車，或導致系統實際壓差超過了電解槽可承受的范圍，但系統未發出聯鎖停車指令，過大的壓差造成離子膜泄漏、電解槽變形，從而引發安全事故。

目前的控制方式為：氯氣總管設置一臺壓力變送器、一臺自動調節閥；氫氣總管設置一臺壓力變送器、一臺自動調節閥。氫氣總管自動調節閥與氯氣總管自動調節閥串級控制；氫氣總管上壓力變送器的測量值與氯氣總管上壓力變送器的測量值做減法運算，數值參與氫氣壓力調節閥的控制。氫氣總管上壓力變送器的測量值與氯氣總管上壓力變送器的測量值做減法運算，數值參與系統跳車聯鎖控制。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氯氫壓力取值更合理、可靠的離子膜電解槽的氯氫壓差調節裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種離子膜電解槽的氯氫壓差調節裝置，包括設置在氯氣管道上的第一壓力變送器，設置在氯氣總管上的氯氣總管自動調節閥；設置在氫氣管道上的第四壓力變送器，設置在氫氣總管上的氫氣總管自動調節閥，所述氯氣總管自動調節閥與氫氣總管自動調節閥之間串級控制，所述第一壓力變送器與氯氣總管自動調節閥之間還并聯設有第二壓力變送器和第三壓力變送器，所述第四壓力變送器與氫氣總管自動調節閥之間還并聯設有第五壓力變送器和第六壓力變送器；第一差壓變送器與第二差壓變送器并聯，一端分別安裝在氯氣管道上，另一端分別安裝在氫氣管道上。

采用本實用新型提供的離子膜電解槽的氯氫壓差調節裝置，與傳統的氯氫壓差控制方式相比，該控制方式氯氫壓力取值更合理、可靠，通過DCS控制系統比較取值后，可以避免因某個壓力變送器或差壓器信號錯誤而導致系統的誤操作；氯氫總管設置2臺差壓變送器，DCS控制系統通過取值比較后，可以更真實地獲取氯氫的總管壓差，當系統出現意外情況時，可以保證系統及時聯鎖停車，確保離子膜燒堿生產裝置的安全穩定運行。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中，1-氯氣管道，2-第一壓力變送器，3-第二壓力變送器，4-第三壓力變送器，5-氯氣總管自動調節閥，6-第一差壓變送器，7-第二差壓變送器，8-氯氣總管，9-氫氣管道，10-第四壓力變送器，11-第五壓力變送器，12-第六壓力變送器，13-氫氣總管自動調節閥，14-氫氣總管。

具體實施方式

下面結合具體實施例及其附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

如圖1所示，本實用新型提供的離子膜電解槽的氯氫壓差調節裝置，包括設置在氯氣管道1上的第一壓力變送器2，設置在氯氣總管8上的氯氣總管自動調節閥5；設置在氫氣管道9上的第四壓力變送器10，設置在氫氣總管14上的氫氣總管自動調節閥13，氯氣總管自動調節閥5與氫氣總管自動調節閥13串級控制。在氯氣管道1上，第一壓力變送器2與氯氣總管自動調節閥5之間還并聯安裝有第二壓力變送器3和第三壓力變送器4。第一壓力變送器2、第二壓力變送器3和第三壓力變送器4的測量值信號上傳至DCS控制系統。在氫氣管道9上，第四壓力變送器10與氫氣總管自動調節閥13之間還并聯安裝有第五壓力變送器11和第六壓力變送器12。第四壓力變送器10、第五壓力變送器11、第六壓力變送器12的測量值信號上傳至DCS控制系統。第一差壓變送器6與第二差壓變送器7并聯，一端分別安裝在氯氣管道1上，另一端分別安裝在氫氣管道9上。第一差壓變送器6與第二差壓變送器7的測量值信號上傳至DCS控制系統。

本實用新型提供的離子膜電解槽的氯氫壓差調節裝置，其工作過程如下：