[實用新型]一種有條件計軸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320381179.0 | 申請日： | 2013-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN203427815U | 公開（公告）日： | 2014-02-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張帆;唐斌;張海軒;焦偵豐 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市科安達軌道交通技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B61L1/16 | 分類號： | B61L1/16 |
| 代理公司： | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人： | 劉海軍;楊建新 |
| 地址： | 518034 廣東省深*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 有條件 系統(tǒng) | ||
1.一種有條件計軸系統(tǒng)，其特征是：包括用于檢測鋼軌上火車車輪信號的車輪傳感器和計軸運算器，車輪傳感器安裝在鋼軌上，車輪傳感器發(fā)送火車車輪信號給計軸運算器，計軸運算器對信號進行運算和判定軌道區(qū)段是否占用，并將信號輸出，在所述的計軸運算器中還包括有一個條件接入電路，條件接入電路依據(jù)外部接入的條件控制計軸運算器的輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有條件計軸系統(tǒng)，其特征是：所述的計軸運算器包括放大單元、計軸單元、輸出單元和電源單元，放大單元接收火車車輪信號，并對接收到的信號進行處理后分別輸出給計軸單元和輸出單元，計軸單元進行計軸運算，并將運算結(jié)果輸出給輸出單元，輸出單元輸出軌道占用或空閑信息，電源單元給計軸單元和輸出單元供電，電源單元通過所述的條件接入電路將電源輸送給放大單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有條件計軸系統(tǒng)，其特征是：所述計軸運算器還包括一個復(fù)零單元，復(fù)零單元產(chǎn)生復(fù)零信號對計軸運算器進行清零，使計軸運算器輸出空閑狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有條件計軸系統(tǒng)，其特征是：所述復(fù)零單元包括有一個用于接收外部信號的外部復(fù)零接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項所述的有條件計軸系統(tǒng)，其特征是：所述的放大單元的輸出部分為光耦輸出。
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