[實用新型]塔式起重機爬升架導輪耳板焊接用工裝導輪裝配組件有效
| 申請號： | 201320380953.6 | 申請日： | 2013-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN203390438U | 公開（公告）日： | 2014-01-15 |
| 發明（設計）人： | 王建軍;谷中才;周生玉;李世平;王厚貞;苗成正;李忠明 | 申請（專利權）人： | 徐州建機工程機械有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04;B23K37/00;B66C23/62 |
| 代理公司： | 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 李中華 |
| 地址： | 221000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 塔式起重機 爬升 導輪 焊接 用工 裝配 組件 | ||
【權利要求書】：
1.一種塔式起重機爬升架導輪耳板焊接用工裝導輪裝配組件，包括工裝導輪（3）、工裝節（2）和導輪耳板（5），其特征在于，工裝導輪（3）為“D型”，包括直邊（33）、弧邊（31）和弧邊（31）端的縱向通孔（32），且通孔（32）的圓心位于工裝導輪（3）的中軸線上；直邊（33）端側面設有橫向貫穿其中部、且縱截面為“V型”的凹面（35），凹面（35）處設有沿工裝導輪（3）中軸線穿入的螺紋孔（34）；工裝導輪（3）“V型”凹面(35)與工裝節（2）主弦貼合定位，并通過連接螺栓（7）固定連接；兩個導輪耳板（5）分別貼合在工裝導輪（3）通孔（32）的兩側，并通過銷軸（4）固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種塔式起重機爬升架導輪耳板焊接用工裝導輪裝配組件，其特征在于，所述的工裝節（2）主弦上設有45°斜孔，連接螺栓（7）經斜孔穿入螺紋孔（34）內固定連接工裝節（2）與工裝導輪（3）。
3.根據權利要求1所述的一種塔式起重機爬升架導輪耳板焊接用工裝導輪裝配組件，其特征在于，所述的銷軸（4）端部設有螺紋，銷軸（4）貫穿導輪耳板（5）和通孔（32）配合鎖母（6）固定連接導輪耳板（5）與工裝導輪（3）。
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