[實用新型]一種螺旋槳鎖緊螺母拆裝裝置

有效

• 申請號: 201320380107.4
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203343998U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 辛黎明;郭瑞;王帥
• 申請（專利權）人: 上海華潤大東船務工程有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 徐茂泰

技術領域

本實用新型涉及船舶推進系統相關機械設備，特別涉及一種螺旋槳鎖緊螺母拆裝裝置。

背景技術

在修船企業中，對于重量超過500Kg，外徑≥700mm，長度≥250mm的螺旋槳鎖緊螺母在安裝時，利用各種相應規格和長度的鋼絲繩兜住鎖緊螺母，然后使用起重葫蘆吊起后進行旋轉螺母的操作。在整個安裝、拆卸過程中，除吊運過程存在較大的不安全因素外，在裝配過程中，剛旋入的鎖緊螺母因其自身重量的原因，當螺紋剛旋入數2~3牙時，螺紋接觸面上的比壓很大，可達到壓潰變形的程度，在旋入的過程中因重量而在所接觸的螺紋上產生較大的摩擦力以及由此產生的摩擦熱，甚至會因此而使相互接觸的鎖緊螺母和尾軸螺紋金屬發生熔合現象，形成局部金屬的撕裂，進而會使旋入的螺母與螺旋槳軸間螺紋出現咬死的現象，影響到零件的裝配質量，甚至可能會造成零件損傷、報廢。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種螺旋槳鎖緊螺母拆裝裝置，該裝置結果簡單，使用范圍廣、解決鎖緊螺母安裝過程中存在的吊運不安全因素和防止螺母旋轉過程中螺紋損壞，變形和咬合，以及螺母與螺旋槳軸的對中、調整。

為了實現以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種螺旋槳鎖緊螺母拆裝裝置，用于拆裝鎖緊螺母，其特點是，包含：

水平設置的橫桿部件；

垂直設置在橫桿部件兩端的轉動擋板及連接板；

螺母保險調節桿，其一端水平設置在轉動擋板上，另一端延伸設置在橫桿部件的中心部位；

位于螺母保險調節桿下方的托輥，其一端水平設置連接板，其另一端延伸設置在橫桿部件的中心部位；

所述的鎖緊螺母活動設置在托輥上，其一側頂住螺母保險調節桿。

所述的橫桿部件包含橫梁、分別滑動套置在橫梁上的主吊環及調整吊環。

所述的托輥外圈設為套筒，所述的套筒設有平行槽。

所述套筒的平行槽與鎖緊螺母內螺紋相適配。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1、托輥采用槽形結構，以方便地托到鎖緊螺母中，并通過對該結構進行受力分析和強度核算，保證該結構的剛性和穩定性。

2、主吊環采用滑套形式固定于橫梁上，便于初步調整吊運過程的重心，并用緊定螺釘對實際吊點位置進行固定從而保證了吊運過程中的安全可靠性。

3、調整吊環同樣也采用滑套形式和緊定螺釘固定于橫梁上，其作用是對整個裝置的水平線進行微調，便于鎖緊螺母與尾軸的對中以及旋入尾軸螺紋上。

4、托輥則用于托起鎖緊螺母，而且托輥的外圈是可以進行互換的銅質套筒，在套筒的外表面加工成與所安裝的螺母具有相同螺距，相同螺紋形狀的三角形平行槽，有助于托輥與大螺母的良好接觸，更有助于保護螺母的螺紋和減少托輥表面的變形。只需加工少量不同螺距的套筒便可適用于多種不同螺距和不同直徑的鎖緊螺母。

5、螺母保險調節桿主要用于在大螺母吊運過程中的防滑移脫落作用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種螺旋槳鎖緊螺母拆裝裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種螺旋槳鎖緊螺母拆裝裝置應用結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。

如圖1所示，一種螺旋槳鎖緊螺母拆裝裝置，用于拆裝鎖緊螺母1，包含：水平設置的橫桿部件；垂直設置在橫桿部件兩端的轉動擋板3及連接板4；螺母保險調節桿5，其一端水平設置在轉動擋板3上，另一端延伸設置在橫桿部件的中心部位；位于螺母保險調節桿5下方的托輥6，其一端水平設置連接板4，其另一端延伸設置在橫桿部件的中心部位；所述的鎖緊螺母1活動設置在托輥6上，其一側頂住螺母保險調節桿5（參見圖2）。

所述的橫桿部件包含橫梁21、分別滑動套置在橫梁21上的主吊環22及調整吊環23。所述的托輥6外圈設為可以進行互換的銅質套筒，所述的套筒設有平行槽，所述套筒的平行槽與鎖緊螺母1內螺紋相適配，即在套筒的外表面加工成與所安裝的鎖緊螺母1具有相同螺距，相同螺紋形狀的三角形平行槽，因此只需加工少量不同螺距的套筒便可適用于多種不同螺距和不同直徑的鎖緊螺母1。