[實用新型]一種高低壓線束自鎖固定支架

有效

• 申請號: 201320380014.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203352073U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 韓爾樑;趙強;潘鳳文;劉煥東;銀銘強;高文進
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王家昭

技術領域

本實用新型涉及一種高低壓線束自鎖固定支架。

背景技術

電動汽車較傳統汽車相比，引入了大量的高低壓設備，因此高低壓線束的布置及固定成為電動汽車行業急需解決的問題，由于電動汽車內含有較多的高低壓設備，高低壓線束的數量較多，布置固定工作十分復雜，線束的布置方式基本為并行排列，并行排列的線束有時為單根，有時為多根且線徑不一致，導致對固定支架的要求較高，傳統的做法主要有兩種，一種是用卡箍逐根固定，另外一種方式為根據并行同徑線束的數目選擇具有對應數目及孔徑的卡座，利用螺栓固定，然而當多線并行線束線徑不一致時，卡座無法適應，卡座固定線束的數目為固定的，不可擴展，實用性差，使用很不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種能適用各種高低壓線束布置、通用性強的高低壓線束自鎖固定支架。

為了解決上述技術問題，本實用新型包括下夾板和與下夾板對應的上夾板，所述下夾板的中部設有下半圓形空腔，所述上夾板的中部設有與下半圓形空腔對應的上半圓形空腔，其結構特點是所述下半圓空腔兩側部的上表面分別設有自鎖齒槽，所述上半圓形空腔兩側部的下表面分別設有與自鎖齒槽對應的自鎖齒條，所述下夾板的兩側部設有外伸的安裝板，所述安裝板的中部設有安裝孔。

所述下夾板至少為兩個，包括左下夾板和右下夾板，所述左下夾板的一側部設有外伸的安裝板，所述安裝板的中部設有安裝孔，左下夾板的另一側部設有自鎖齒槽，所述右下夾板的一側部設有與左下夾板自鎖齒槽對應的自鎖齒條，所述右下夾板另一側部設有外伸的安裝板，所述安裝板的中部設有安裝孔。

所述左下夾板和右下夾板之間活動連接有多個中下夾板，所述中下夾板與左下夾板的連接端設有與其自鎖齒槽對應的自鎖齒條，中下夾板與右下夾板的連接端設有與其自鎖齒條對應的自鎖齒槽，中下夾板的中部設有與上半圓形空腔對應的下半圓形空腔，所述下半圓形空腔兩側部的上表面分別設有與上夾板的自鎖齒條對應的自鎖齒槽。

所述左下夾板和右下夾板之間的中下夾板與左下夾板、右下夾板及中下夾板之間的自鎖齒條和自鎖齒槽通用。

所述下夾板和上夾板均為絕緣材料。

采用上述方案的高低壓線束自鎖固定支架與現有技術相比具有以下優點：上夾板的自鎖齒條與下夾板的自鎖齒槽卡接，使得上下夾板之間的空腔大小可調節，以適應于不同直徑的線束，單條線束時可選用一個下夾板和一個與之配合的上夾板，多條線束時可選用多個下夾板和多個與之配合的上夾板，左右下夾板固定，左右下夾板之間可活動連接有多個中下夾板，多個中下夾板之間通過自鎖齒條和自鎖齒槽卡接，使得左右下夾板和各中下夾板之間的距離可調，適用于多種線束布置，本實用新型安裝方便，通用性強，節省金屬材料，降低產品成本，而且結構簡單，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明：

圖1是本實用新型的使用狀態示意圖；

圖2是左下夾板的結構示意圖；

圖3是右下夾板的結構示意圖；

圖4是中下夾板的結構示意圖；

圖5是下夾板的結構示意圖。

具體實施方式