[實用新型]壓縮空氣高壓轉低壓控制裝置

有效

• 申請號: 201320379878.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203363677U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 譚軍
• 申請（專利權）人: 上海大眾祥源動力供應有限公司
• 主分類號: F17D3/01
• 分類號: F17D3/01
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 張靜潔

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮空氣高壓轉低壓控制裝置。

背景技術

目前工廠的高壓和低壓壓縮空氣系統都是相互獨立運行。數臺高壓空壓機組成一套高壓壓縮空氣系統，數臺低壓空壓機組成一套低壓壓縮空氣系統。高壓系統或低壓系統在運行時由于設備容量配置的局限性，壓縮空氣的供氣量幾乎不可能與實際用氣量完全匹配，一般都是供氣量大于用氣量。為了保持系統壓力的穩定，部分空壓機便會出現放空（排放多余的壓縮空氣）或空轉（電機運轉但不產生壓縮空氣）的現象。由于空壓機均為大功率的用電設備，放空或空轉都勢必造成大量的能源被浪費。

實用新型內容

本實用新型提供一種壓縮空氣高壓轉低壓控制裝置，可以將富余的高壓空氣經減壓后送至低壓系統，且又能夠保持高壓系統的壓力穩定，解決了壓縮空氣系統能源浪費的問題，實用、穩定、便于觀察且操作方便。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種壓縮空氣高壓轉低壓控制裝置，該控制裝置設置在高壓壓縮空氣系統和低壓壓縮空氣系統之間，該控制裝置包含聯通高壓壓縮空氣系統和低壓壓縮空氣系統的聯通管，以及從高壓側到低壓側依次設置在連通管上的壓力傳感器、減壓閥和調節閥，還包含電路連接壓力傳感器和調節閥的控制器。

所述的控制裝置還包含設置在高壓壓縮空氣系統一側的高壓側切斷閥。

所述的控制裝置還包含設置在低壓壓縮空氣系統一側的低壓側切斷閥。

本實用新型與現有技術相比具有的優點或積極效果：

1、實現了不同壓力系統的互通：以前的系統是各自運行，互不相關。

2、結構簡單，易于實施：高低壓系統的設備不需要作任何變動，僅需要在2個系統之間增加一要聯通管和部分控制裝置。

3、完全自動控制，可靠性高：由于裝置采用了可編程控制器，其運行過程中不需要任何人為干涉，當系統出現異常時，可自動或人工切斷2個系統之間的聯系。

4、降低系統能耗：該裝置可減少或杜絕空壓機的放空和空轉現象，實質上減少了空壓機的開機功率，節能效果非常明顯。

5、該裝置不僅可用于壓縮空氣系統，對于其它種類的氣體，系統之間的減壓互通也適用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下根據圖1，具體說明本實用新型的較佳實施例。

如圖1所示，本實用新型提供一種壓縮空氣高壓轉低壓控制裝置，該控制裝置設置在高壓壓縮空氣系統1和低壓壓縮空氣系統2之間，該控制裝置包含聯通高壓壓縮空氣系統1和低壓壓縮空氣系統2的聯通管101，以及從高壓側到低壓側依次設置在連通管101上的高壓側切斷閥102、壓力傳感器103、減壓閥105、調節閥106和低壓側切斷閥107，還包含電路連接壓力傳感器103和調節閥106的控制器105（采用PID調節儀，型號為虹潤:NHR1300）。

位于高壓側的壓力傳感器103不斷地檢測高壓側的壓力，并將壓力信號傳送給控制器105，當高壓壓縮空氣系統1的壓力高于供氣壓力時，控制器105給調節閥106發出信號，使其開啟；供氣壓力與設定壓力的差值⊿P決定了調節閥106的開啟度，⊿P越大，則調節閥106的開啟度越大，高壓轉低壓的量也越多，反之則越小，當⊿P≤0時，調節閥106完全關閉，高壓轉低壓停止，當⊿P>0時，高壓壓縮空氣經過減壓閥105減壓后輸送至低壓壓縮空氣系統2。

當壓力出現異常波動時，控制器105控制調節閥106迅速關斷，避免異常情況對高低壓系統產生的影響。

另外，也可通過位于手動方式切斷位于高壓側的高壓切斷閥102和位于低壓側的低壓切斷閥107，隨時切斷高壓壓縮空氣系統1和低壓壓縮空氣系統2之間的聯系，做到安全運行。

本實用新型可將高壓系統富余的量自動轉至低壓系統，完全不需要人為干預，穩定性高，對高壓系統的正常供氣完全沒有影響。

使用本實用新型提供的壓縮空氣高壓轉低壓控制裝置后，當高壓壓縮空氣供應量大于需求量時，富余的壓縮空氣不再放空，空壓機也不再空轉，同時低壓空壓機的開機功率也可能減少，使壓縮空氣的供應量與需要量之間更好地匹配，節能效果非常明顯。

盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。