[實用新型]動力刀架液壓離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320379785.9
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203390631U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉新東;孔杰
• 申請（專利權）人: 常州市新墅機床數(shù)控設備有限公司
• 主分類號: B23Q5/20
• 分類號: B23Q5/20
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種動力刀架液壓離合器，屬于液壓離合裝置領域。

背景技術

動力刀架在車削中心有著廣泛的應用。動力刀架由刀架本體和動力刀盤模塊組成，動力刀盤模塊安裝在刀架本體上，刀盤相對刀架中心可做連續(xù)回轉運動。刀盤上可安裝若干動力刀座，當?shù)侗P上指定刀座旋轉到工作位置時，該位置上的刀具通過離合裝置與動力源相結合產(chǎn)生動力。離合結構的好壞直接影響到整個刀架的性能。

目前公司的動力刀架刀具動力傳動部分使用的的液壓離合器，采用的是撥叉機構，如圖1所示，撥叉柄部安裝在柱塞上，叉部聯(lián)接動力輸出軸。柱塞由液壓控制產(chǎn)生往復運動，帶動撥叉柄，從而帶動動力輸出軸前后運動。由于液壓控制源不是直接作用在輸出部分上，容易產(chǎn)生彎曲力；此結構在動力刀具轉動時，撥叉與輸出軸槽側面有摩擦，且輸出軸有微小的前后竄動，易造成傳動軸的溫升過高，精度改變，從而發(fā)生卡死和軸承的損壞，產(chǎn)生振動、噪聲等問題；另外撥叉柄部與柱塞配合的方孔加工工藝較復雜，也容易存在配合間隙，從而進一步產(chǎn)生軸向竄動。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種動力刀架液壓離合器，它不僅可以避免產(chǎn)生彎曲應力和軸向竄動現(xiàn)象，還可以大大降低轉動的摩擦力和轉動帶來的發(fā)熱。?

為了解決上述技術問題，本實用新型所采取的的技術方案是：一種動力刀架液壓離合器，包括驅動齒輪、驅動軸、離合連接桿、活塞、離合油缸缸筒和活塞桿，驅動齒輪套裝在驅動軸上，驅動軸的一端與動力刀座輸出軸連接，驅動軸的另一端與離合連接桿的一端連接，離合連接桿的另一端與活塞桿連接，活塞桿安裝在活塞的腔內(nèi)，活塞桿伸出離合油缸缸筒的部分連接有發(fā)訊塊及電感式傳感器，活塞的腔內(nèi)安裝有滾動軸承，活塞安裝在離合油缸缸筒內(nèi)。

進一步，活塞和活塞桿采用分體式結構。

更進一步，離合油缸缸筒的一端裝有離合油缸缸蓋，離合油缸缸筒和離合油缸缸蓋上分別安裝有單獨的進出油口。

采用了上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果：

1、相比于傳統(tǒng)的撥叉機構，本實用新型采用直連方式，驅動齒輪套裝在驅動軸上，驅動軸的一端與動力刀座輸出軸連接，驅動軸的另一端與離合連接桿的一端連接，離合連接桿的另一端與活塞桿連接，這樣的連接方式不存在彎曲應力，受力更合理，無軸向竄動。

2、活塞和活塞桿采用分體式結構，這樣的結構便于滾動軸承的安裝，活塞腔內(nèi)的滾動軸承可以消除驅動軸高速旋轉的轉動，大大地降低了摩擦力和發(fā)熱。

3、采用單獨的進出油口，便于安裝和維護，可以模塊化生產(chǎn)，并且能夠滿足不同規(guī)格的一系列動力刀架的使用。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術的撥叉機構的的結構示意圖；

圖2為本實用新型動力刀架液壓離合器的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖2所示，一種動力刀架液壓離合器，包括驅動齒輪1、驅動軸2、離合連接桿3、活塞5、離合油缸缸筒6和活塞桿8，驅動齒輪1套裝在驅動軸2上，驅動軸2的一端與動力刀座輸出軸連接，驅動軸2的另一端與離合連接桿3的一端連接，離合連接桿3的另一端與活塞桿8連接，活塞桿8安裝在活塞5的腔內(nèi)，活塞桿8伸出離合油缸缸筒6的部分連接有發(fā)訊塊及電感式傳感器，活塞5的腔內(nèi)安裝有滾動軸承4，活塞5安裝在離合油缸缸筒6內(nèi)。

如圖2所示，活塞5和活塞桿8采用分體式結構，這樣的結構可以便于滾動軸承4的安裝，使得滾動軸承4與液壓油完全隔離開。

如圖2所示，離合油缸缸筒6的一端裝有離合油缸缸蓋7，離合油缸缸筒6和離合油缸缸蓋7上分別安裝有單獨的進出油口，采用單獨的進出油口，便于安裝和維護，可以模塊化生產(chǎn)，并且能夠滿足不同規(guī)格的一系列動力刀架的使用。

本實用新型的工作原理如下：

驅動齒輪1套裝在驅動軸2上，驅動軸2的一端與動力刀座輸入軸連接，驅動軸2的另一端與離合連接桿3的一端連接，離合連接桿3的另一端與活塞桿8連接，活塞5和活塞桿8在液壓油的作用下往復運動，避免產(chǎn)生彎曲應力和軸向竄動現(xiàn)象，實現(xiàn)驅動軸2與動力刀座輸出軸之間的嚙合與脫開，并通過活塞5腔內(nèi)的滾動軸承4消除驅動軸2高速旋轉的轉動，大大降低了轉動的摩擦力和轉動帶來的發(fā)熱。活塞桿8伸出離合油缸缸筒6的部分連接有發(fā)訊塊及電感式傳感器，用來檢測驅動軸2與動力刀座輸出軸之間是否完全嚙合與脫開。

以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。