[實(shí)用新型]一種加工深槽劈開旋壓皮帶輪的旋壓工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320379626.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203356312U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘兆星;金崇利;劉成貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江東星汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D22/14 | 分類號(hào): | B21D22/14 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317016 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加工 劈開 皮帶輪 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型屬于零件加工裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及為一種加工深槽劈開旋壓皮帶輪的旋壓工裝。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的加工劈開旋壓皮帶輪工裝,其在加工淺槽劈開旋壓皮帶輪時(shí)能夠滿足要求,但對(duì)準(zhǔn)輻板中心需要多次調(diào)試才能完成,產(chǎn)品調(diào)試報(bào)廢率高。
現(xiàn)有的加工劈開旋壓皮帶輪工裝,其在加工深槽劈開旋壓皮帶輪時(shí),槽深越深,超出上下芯模壓緊面外的板料懸臂越長(zhǎng),剛性越差。在旋壓時(shí),由于旋壓輪是懸空的,隨著旋壓輪進(jìn)給板料懸臂容易失穩(wěn),造成劈偏,出現(xiàn)板料破裂,不能自動(dòng)對(duì)中心線,穩(wěn)定性差。目前有些廠家對(duì)深槽劈開旋壓皮帶輪,采取板料懸臂小的劈開辦法,使用2到3套工裝,并采用二到三次劈開工序才能完成深槽劈開,這種辦法生產(chǎn)效率低,加工成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足,而提供一種加工深槽劈開旋壓皮帶輪的旋壓工裝。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案如下。
一種加工深槽劈開旋壓皮帶輪的旋壓工裝,包括第一旋輪、上壓塊、下壓塊、第二旋輪和第三旋輪,所述上壓塊和下壓塊分設(shè)于板料兩側(cè),所述第一旋輪、第二旋輪和第三旋輪的中心線均同板料中心線對(duì)正。
所述第一旋輪擠壓面呈U型,所述第一旋輪下設(shè)有第一調(diào)節(jié)墊板,所述第一調(diào)節(jié)墊板下設(shè)有第一旋輪座,第一旋輪座觸接有擋塊。
所述第二旋輪擠壓面呈倒V型,所述第二旋輪下設(shè)有第二調(diào)節(jié)墊板,所述第二調(diào)節(jié)墊板下設(shè)有第二旋輪座,第二旋輪座觸接有擋塊。
由于采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型的旋壓多楔皮帶輪與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
1.旋輪同料片對(duì)中簡(jiǎn)單,無(wú)需不斷調(diào)節(jié);
2.材料劈開后兩側(cè)對(duì)稱度好,產(chǎn)品廢品率低;
3.深槽劈開僅需一副模具即可完成加工,加工工序少,生產(chǎn)效率高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-第一旋輪、2-第一調(diào)節(jié)墊板、3-第一旋輪座、4-擋塊、5-上壓塊、6-板料、7-下壓塊、8-下模板、9-第二旋輪、10-第二調(diào)節(jié)墊板、11-第二旋輪座、12-第三旋輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
一種加工深槽劈開旋壓皮帶輪的旋壓工裝,包括第一旋輪1、上壓塊5、下壓塊7、第二旋輪9和第三旋輪12,所述第一旋輪1、第二旋輪9和第三旋輪12的中心線均同板料6中心線對(duì)正,所述上壓塊5和下壓塊7分設(shè)于板料6兩側(cè)。
所述上壓塊5固定在上接塊上,通過(guò)主軸下壓上壓塊5將板料6壓緊。
所述第一旋輪1擠壓面呈U型,用以將板料6外圓通過(guò)旋壓堆積在外圓上,減小懸臂長(zhǎng)度,減小劈開板料6的第二旋輪9進(jìn)給距離。所述第一旋輪1下設(shè)有第一調(diào)節(jié)墊板2,所述第一調(diào)節(jié)墊板2下設(shè)有第一旋輪座3。所述第一旋輪1、第一調(diào)節(jié)墊板2和第一旋輪座3用螺栓固定連接。所述第一旋輪1的中心線高度和板料6中心線高度相同。第一旋輪座3與擋塊4觸接,第一旋輪座3在左側(cè)液壓缸的作用下沿?fù)鯄K4運(yùn)動(dòng),第一旋輪1同步擠壓板料6,整個(gè)過(guò)程中第一旋輪1和板料6的中心始終對(duì)正。所述擋塊4通過(guò)螺栓緊固于下模板8。
所述第二旋輪9擠壓面呈倒V型,刀尖鋒利,用以將板料6沿中心劈開。所述第二旋輪9下設(shè)有第二調(diào)節(jié)墊板10,所述第二調(diào)節(jié)墊板10下設(shè)有第二旋輪座11。所述第二旋輪9、第二調(diào)節(jié)墊板10和第二旋輪座11用螺栓固定連接。所述第二旋輪9中心線高度和板料6中心線高度相同。第二旋輪座11與擋塊4觸接,第二旋輪座11在右側(cè)液壓缸的作用下沿?fù)鯄K4運(yùn)動(dòng),第二旋輪9同步擠壓板料6,整個(gè)過(guò)程中第二旋輪9和板料6的中心始終對(duì)正。
第三旋輪12的設(shè)置與第二旋輪9類似,用以將劈開的板料6滾壓成圖紙要求的形狀。
工序主要加工過(guò)程為:上主軸下壓,通過(guò)上壓塊5和下壓塊7壓緊板料6,第一旋輪1沿?fù)鯄K4進(jìn)給擠壓板料6,將板料6堆積在外圓,減小伸出長(zhǎng)度,第二旋輪9沿?fù)鯄K4進(jìn)給,將板料6沿中心劈開,再第三旋輪12進(jìn)給,將兩側(cè)劈開板料6滾壓成圖紙要求尺寸。
本實(shí)用新型按照實(shí)施例進(jìn)行了說(shuō)明,在不脫離本原理的前提下,本裝置還可以作出若干變形和改進(jìn)。應(yīng)當(dāng)指出,凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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