[實用新型]一種高潤滑性能的曲軸連桿組件

有效

• 申請號: 201320379540.6
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203335617U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 周樹揚
• 申請（專利權）人: 溫嶺市聯星機械有限公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02;F16C3/22
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 王凱音

技術領域

本實用新型屬于發動機構件領域，尤其是涉及一種高潤滑性能的曲軸連桿組件。

背景技術

曲軸連桿組件是摩托車發動機及園林機械動力中非常重要的零部件之一，曲軸連桿組件在運行過程中，要充分潤油以確保發動機可靠、順利地運行。普通的曲軸連桿組件的潤油方式是通過離心力的作用，使潤滑油到達左、右曲軸和連桿上，但是很難進入到滾針軸承與左、右曲軸及連桿的連接處，少部分滲入的潤滑油難以滿足高速運轉的曲軸連桿組件，造成滾針軸承和連桿等零件潤滑不充分而運行不順暢及溫度較高，較容易對發動機造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是要解決現有技術的不足之處，而提供一種能夠充分潤滑和冷卻曲軸連桿組件的高潤滑性能的曲軸連桿組件。

本實用新型的目的是通過下列技術方案解決的：

一種高潤滑性能的曲軸連桿組件，包括左曲柄、右曲柄、連桿、曲柄銷和滾針軸承，左曲柄和右曲柄對稱連接在曲柄銷上，且左曲柄和右曲柄與曲柄銷過盈配合，所述的連桿大頭設在左曲柄和右曲柄中間，連桿大頭通過滾針軸承與曲柄銷中部連接，其特征在于：所述的連桿小頭上端開有潤滑油孔一；所述的連桿大頭下端開有油槽；所述的曲柄銷上下兩端各開有一個潤滑油孔二；所述的潤滑油孔一、油槽和潤滑油孔二的中心軸重合，且與連桿的中心對稱軸重合。

本實用新型所述的潤滑油孔一、油槽和潤滑油孔二均為通孔。

和現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果：

1、連桿大頭上設有油槽，利用曲軸運轉的慣性，將潤滑油注入到滾針軸承、連桿與曲柄之間，減少因滾針軸承高速運轉時的熱摩擦。

2、兩個潤滑油孔二連通了曲柄銷和滾動軸承，使潤滑油能夠更好地潤滑曲柄銷和滾針軸承，使機器能順利運轉。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型左視圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型包括左曲柄1、右曲柄2、連桿3、曲柄銷4和滾針軸承5，左曲柄1和右曲柄2對稱連接在曲柄銷4上，且左曲柄1和右曲柄2與曲柄銷4過盈配合，所述的連桿3大頭設在左曲柄1和右曲柄2中間，連桿3大頭通過滾針軸承5與曲柄銷4中部連接。

如圖1、圖2所示，所述的連桿3小頭上端開有潤滑油孔一6；所述的連桿3大頭下端開有油槽7；所述的曲柄銷4上下兩端各開有一個潤滑油孔二8；所述的潤滑油孔一6、油槽7和潤滑油孔二8的中心軸重合，且與連桿3的中心對稱軸重合。

本實用新型所述的潤滑油孔一6、油槽7和潤滑油孔二8均為通孔。所述的油槽7與滾針軸承5連通，由于曲軸運轉的慣性，潤滑油會通過油槽7注入到滾針軸承5、連桿3與曲柄之間。所述的曲柄銷4和滾針軸承5通過潤滑油孔二8連通，更多的潤滑油能通過曲柄銷4，經由潤滑油孔二8進入到滾針軸承5與曲柄銷4之間。潤滑油能夠更好地潤滑滾針軸承5、曲柄銷4和左右曲柄，使機器能順利運轉。同時減少了由于滾針軸承5因高速運轉時產生的熱摩擦。