[實用新型]動力刀架同步帶傳動結構

有效

• 申請號: 201320379441.8
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203395120U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 劉新東;孔杰
• 申請（專利權）人: 常州市新墅機床數控設備有限公司
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;F16H7/08
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種動力刀架同步帶傳動結構，屬于傳動機構技術領域。

背景技術

目前，動力刀架采用三級四齒輪傳動結構，此種結構存在以下幾方面的不足：一、齒輪尤其是中間的大過渡齒輪加工成本及其支撐軸承的成本較高；二、齒輪傳動系統受加工精度影響，在高速銑削時容易產生震動、噪聲過大；三、動力模塊殼體加工精度必須很高，以保證齒輪中心距的準確；四、齒輪傳動系統存在不可避免的反向間隙，會影響傳動精度；五、由于結構的限制，傳動系統的潤滑只能采用封閉腔內灌入潤滑脂，在高速轉動時，容易導致齒輪箱內部溫升較大。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種動力刀架同步帶傳動結構，它不僅可以消除傳動間隙、而且無需潤滑、傳動效率損失小。

?為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種動力刀架同步帶傳動結構，它包括輸出輪、主動輪、多個張緊輪組件、安裝在殼體上的動力電機、帶動動力刀架動作并可旋轉地支承在殼體上的動力輸出軸以及可旋轉地支承在殼體上的中間輪，主動輪套裝在動力電機的輸出軸上，輸出輪套裝在動力輸出軸上，主動輪、中間輪、輸出輪、多個張緊輪組件通過同步帶活動連接，并且多個張緊輪組件位于動力刀架的外圍。

進一步，所述的張緊輪組件包括張緊輪和張緊輪軸，張緊輪軸安裝在殼體上，張緊輪通過軸承可旋轉地支承在張緊輪軸上。

更進一步，張緊輪有兩個。

采用了上述技術方案后，因受結構限制，傳動路線不能直接通過中間的動力刀架，為了使同步帶達到傳動目的，借助于張緊輪組件與中間輪來調整傳動路線，以曲線軌跡方式將傳動繞過中間的動力刀架，既可傳遞動力，又可以起到輔助張緊同步帶的作用，，整個同步帶的最終張緊通過調節動力電機上的主動輪的安裝位置得以實現，整套傳動系統無需進行潤滑，實現成本低，通過張緊調節，可以消除傳動間隙，傳動精度較高，效率損失低、降低了對殼體尤其是各輪安裝孔中心距的加工要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的動力刀架同步帶傳動結構的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，

如圖1所示，一種動力刀架同步帶傳動結構，它包括輸出輪1、主動輪2、多個張緊輪組件、安裝在殼體3上的動力電機、帶動動力刀架5動作并可旋轉地支承在殼體3上的動力輸出軸6以及可旋轉地支承在殼體3上的中間輪7，主動輪2套裝在動力電機的輸出軸上，輸出輪1套裝在動力輸出軸6上，主動輪2、中間輪7、輸出輪1、多個張緊輪組件通過同步帶8活動連接，并且多個張緊輪組件位于動力刀架5的外圍。

張緊輪組件包括張緊輪9和張緊輪軸10，張緊輪軸10安裝在殼體3上，張緊輪9通過軸承可旋轉地支承在張緊輪軸10上。

張緊輪9有兩個。

主動輪2可以通過脹緊套套裝在動力電機的輸出軸上，動力電機可以通過電機聯接板安裝在殼體3上。

本實用新型的工作原理如下：

因受結構限制，傳動路線不能直接通過中間的動力刀架5，為了使同步帶8達到傳動目的，借助于張緊輪組件與中間輪7來調整傳動路線，以曲線軌跡方式將傳動繞過中間的動力刀架5，既可傳遞動力，又可以起到輔助張緊同步帶的作用，，整個同步帶8的最終張緊通過調節動力電機上的主動輪2的安裝位置得以實現，整套傳動系統無需進行潤滑，實現成本低，通過張緊調節，可以消除傳動間隙，傳動精度較高，效率損失低、降低了對殼體尤其是各輪安裝孔中心距的加工要求。

以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。