[實用新型]一種可變車道標志控制系統

有效

• 申請號: 201320379366.5
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203338576U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 姜亮;姜新廉;吳慧燕
• 申請（專利權）人: 余姚市交通標志設施有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于道路交通信號控制系統，具體涉及為一種可變車道標志控制系統。

背景技術

可變車道控制系統是一個具有隨機性、模糊性和不確定性的復雜系統，建立數學模型非常困難，有時甚至無法建立數學方法加以描述。現有技術，采用定時控制系統，不能根據車流量的大小進行控制，存在許多不合理的問題。如當車輛通過完畢但因定時不到交通信號燈不能發生轉換，導致紅燈方向的車輛或行人繼續等待造成交通擁擠，造成很大程度上的資源浪費。而如果人工在現場對可變車道導向標志燈等相關設備進行控制，通常一個路口需要好幾位工作人員的現場指揮，人力成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的上述不足，提供一種可變車道標志控制系統。

一種可變車道標志控制系統，包括指揮平臺、信號機和可變車道導向標志燈，所述指揮平臺與信號機連接，所述信號機與可變車道導向標志燈連接，所述信號機內設接收模塊，所述信號機與指揮平臺通過網絡連接。

所述可變車道導向標志燈布設在可變導向車道渠化開始的位置正上方。

所述可變車道導向標志燈設有2種箭頭指示燈。

本實用新型確保可變車道導向標志燈能根據指揮平臺的控制而改變放行方向，提高路口通行效率，緩解了路口的擁堵問題。由于指揮平臺的合理控制，完全不需要路口民警在現場指揮，節省警力等資源。網絡的引入，提高了操控的便攜性。因此本系統其適應范圍廣，安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-指揮平臺，2-信號機，3-可變車道導向標志燈。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

一種可變車道標志控制系統，包括指揮平臺1、信號機2和可變車道導向標志燈3。

所述指揮平臺1與信號機2通過網絡連接。指揮平臺1是交通監測、交通控制的指揮中心，可同時對多個路口的車輛進行調度。

所述信號機2與可變車道導向標志燈3連接。信號機2接收指揮平臺1的通信信號，從而驅動可變車道導向標志燈3。所述信號機2內設接收模塊，用以接收指揮平臺1的信息。

所述可變車道導向標志燈3為布設在可變導向車道渠化開始的位置正上方的有2種箭頭指示的導向標志燈，可根據路口可變導向車道的導向變化，而選擇點亮該車道當前的箭頭指示燈。可變車道導向標志燈3顯示指揮平臺1傳輸的信息，對路口的車輛進行調度。

指揮平臺1根據車輛的排隊情況，通過網絡控制信號機2，從而驅動可變車道導向標志燈3，實現可變車道導向標志燈3的變換。

本實用新型按照實施例進行了說明，在不脫離本實用新型原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進。應當指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。