[實用新型]一種配線導通測試裝置

有效

• 申請號: 201320379043.6
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203405526U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 幸甚;解鈞杰;朱宇
• 申請（專利權）人: 南京浦鎮海泰制動設備有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 石敏

技術領域

本實用新型實施例涉及一種測試裝置，尤其涉及一種檢測導線是否導通及錯線的配線導通測試裝置。

背景技術

高速列車制動控制器內有6塊電路板，各板之間有很多信號線連接，工人在配線的過程中難免出現錯誤，而且導線本身也有斷線的可能。如過沒有進行導通測試，這些錯誤就會在實驗時反映出來，增加制動控制器短路、開路、甚至燒壞主控芯片的可能，延長了實驗時間；而裝配完成后，元器件的更換非常不方便，增加了裝配的工作量。在制動控制器實驗之前進行導通，可以非常方便的找到配線中錯線和斷線的錯誤，大大提高了制動控制器實驗的速度。現在配線導通測試一般使用蜂鳴器，用蜂鳴器檢測時需要兩個人同時操作逐根檢測，當配線中導線數量比較多時會浪費大量的時間，工作效率很低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的上述缺點，提供一種兼容性好，造價低廉的配線導通測試裝置。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供的配線導通測試裝置，其特征在于：包括處理芯片、晶振、控制開關、LED燈驅動電路、LED指示燈以及導通檢測電路，所述晶振、控制開關、LED燈驅動電路、導通檢測電路與處理芯片連接，所述導通檢測電路組成包括串聯在電源與地之間的發光二極管、負載電阻、三極管，所述三極管的基極用于與待測線路導線的第一端連接，待測線路導線的第二端與電源連接，所述三極管的集電極引出導線作為導通檢測電路的信號輸出端與處理芯片連接。

本實用新型進一步的改進在于：

1、所述待測線路導線的第二端經限流電阻與電源連接。

2、具有20個LED燈驅動電路、20個LED指示燈、20個導通檢測電路，所述導通檢測電路與LED指示燈一一對應。

3、所述晶振的頻率為20MHz。

4、所述處理芯片為CPLD芯片。

本實用新型所涉CPLD芯片，用于控制導通測試裝置上各部件的工作；CPLD芯片的型號采用是EPM570T144C5。

控制開關接到CPLD芯片的1個I/O口上，用于控制配線導通測試裝置啟動。

LED驅動電路用于驅動LED指示燈發光，連接到CPLD芯片的I/O口上；導通檢測電路用于給CPLD提供反饋信號判斷配線是否正確，連接到CPLD芯片的I/O口上。

晶振占用CPLD芯片的1個I/O口，作為配線導通測試裝置的時鐘輸入。

本實用新型配線導通測試裝置的運行流程如下：

控制開關撥上后，裝置開始工作,指示燈閃爍表明CPLD正常工作，依次給20個LED驅動電路高電平，若檢測到導通檢測電路反饋有低電平信號則判斷配線正確，則給該LED驅動電路高電平讓LED指示燈亮著；若檢測到導通檢測電路反饋有高電平信號則判斷配線錯誤，則給該LED驅動電路分頻信號讓LED指示燈閃爍。

本實用新型可通過每根導線對應LED等的狀態來判斷該導線是否配線正確，該導通測試裝置可測試配線為2線、3線、4線、6線、18線的5種配線，有效地提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型配線導通測試裝置組成框圖。

圖2為本實用新型配線導通測試裝置的導通檢測電路原理圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1、所示，本實施例配線導通測試裝置，包括CPLD芯片(型號是美國Altera公司MAXⅡ系列144引腳的EPM570T144C5，該芯片是基于乘積項結構的PLD，特別適用于實現高速復雜的組合、時序邏輯)、20MHz晶振、控制開關、LED燈驅動電路（驅動芯片采用飛利浦公司的74LVC4245A）、LED指示燈以及導通檢測電路，?20MHz晶振、控制開關、LED燈驅動電路、導通檢測電路與CPLD芯片連接，如圖2所示，導通檢測電路組成包括串聯在電源與地之間的發光二極管DS1、負載電阻R14、三極管Q1（型號為2N3904），三極管Q1的基極用于與待測線路導線的第一端B1連接，待測線路導線的第二端A1與電源連接，三極管Q1的集電極引出導線FB作為導通檢測電路的信號輸出端與CPLD芯片連接。本例中，待測線路導線的第二端A1經限流電阻R13與電源連接。

本實施例具有具有20個LED燈驅動電路、20個LED指示燈、20個導通檢測電路，所述導通檢測電路與LED指示燈一一對應。