[實(shí)用新型]立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320378897.2
• 申請(qǐng)日: 2013-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203384340U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郁利江;何利軍;張肖波;樓堅(jiān)炬;楊軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州蕭山曙光機(jī)械廠(chǎng)
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/023
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04;F16H55/06;F16C3/02;B29C47/08
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

1.一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，包括減速箱和分配箱，其特征在于，?

所述減速箱包括減速箱箱體、減速箱輸入軸、減速箱輸出軸以及減速箱傳動(dòng)部件，所述減速箱輸入軸、減速箱輸出軸、減速箱傳動(dòng)部件均通過(guò)軸承安裝在所述減速箱箱體上；?

所述分配箱包括分配箱箱體，在所述分配箱箱體內(nèi)設(shè)有分配箱輸入部件和分配箱傳動(dòng)部件，所述分配箱輸入部件和分配箱傳動(dòng)部件通過(guò)錐齒輪相嚙合；在所述分配箱箱體的前端設(shè)有定位板，所述定位板通過(guò)多個(gè)連接軸與所述分配箱箱體連接；?

所述分配箱輸入部件包括分配箱輸入軸，所述分配箱輸入軸通過(guò)軸承固定在所述分配箱箱體內(nèi)，在所述分配箱輸入軸的前端設(shè)有輸入軸前端蓋，所述輸入軸前端蓋與所述分配箱箱體緊固連接，在所述分配箱輸入軸的中部設(shè)有輸入軸錐齒輪；?

所述分配箱傳動(dòng)部件包括分配箱傳動(dòng)軸，所述分配箱傳動(dòng)軸通過(guò)軸承固定在所述分配箱箱體內(nèi)，在所述分配箱傳動(dòng)軸的兩端分別設(shè)有傳動(dòng)軸前端蓋和傳動(dòng)軸后端蓋，所述傳動(dòng)軸前端蓋和傳動(dòng)軸后端蓋分別與所述分配箱箱體緊固連接，在所述分配箱傳動(dòng)軸的中部設(shè)有傳動(dòng)軸錐齒輪；?

所述減速箱與分配箱通過(guò)減速箱輸出軸的內(nèi)花鍵和分配箱輸入軸末端的外花鍵相嚙合并構(gòu)成組合聯(lián)體。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述減速箱傳動(dòng)部件由相互嚙合的II軸和III軸組成，所述減速箱輸入軸的輸入齒輪與固定在II軸上的II軸傳動(dòng)齒輪相嚙合，所述減速箱輸出軸的輸?出齒輪與固定在III軸上的III軸齒輪相嚙合。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述減速箱上設(shè)有冷卻系統(tǒng)。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)包括冷卻組件、分油組件及油泵，所述油泵通過(guò)油泵連接套與所述減速箱輸入軸相連接，并將所述冷卻組件中的油液打入分油組件。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述冷卻組件設(shè)置于所述減速箱箱體內(nèi)。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述分配箱傳動(dòng)軸的末端套設(shè)在傳動(dòng)軸后端蓋的推力調(diào)心滾子軸承上。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述分配箱輸入軸與分配箱傳動(dòng)軸采用材質(zhì)為42CrMo。?

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述錐齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼，其錐角為2-5°。?

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，其特征在于，在所述減速箱輸入軸的外側(cè)設(shè)有連接盤(pán)。?