[實用新型]一種用于混合能源系統的控制裝置

有效

• 申請號: 201320378872.2
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203300745U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 方大衛
• 申請（專利權）人: 武漢環達電子科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡琳萍

技術領域

本實用新型涉及一種提供電力的能源裝置的控制裝置，尤其是一種用于混合能源系統的控制裝置。?

背景技術

在國外先進國家，為無人船只尋找高能量比的能源系統已進行了十年以上。多年的實踐經驗證明，要滿足無人船只的比能量的需求，以現代先進的燃料電池為核心的混合能源系統是唯一的選擇。?

本實用新型涉及一種混合能源系統，混合能源系統包括氫氧燃料電池、供氧系統和供氫系統。該系統是一個包含燃料電池作為主能源系統來提供恒功率,也包含一個小型動力電池作為輔能源系統來補充提供瞬時大功率,它不僅提供了高的比能量也能提供短時間的大功率來滿足水下能源系統需求.然而,?這種混合系統的控制非常復雜,需要有專門的控制裝置來實現。?

實用新型內容

本實用新型裝置的目的在于提供用于混合能源系統的控制裝置對混合能源系統進行控制，該裝置在保證整個電源系統安全性的前提下，根據負載的需求功率和各部件的工作狀態參數，實現需求功率在燃料電池和蓄電池之間的合理分配。?

本實用新型解決上述問題的技術方案為：?

一種用于混合能源系統的控制裝置，所述混合能源系統包括供氫系統和供氧系統，控制裝置包括：LCD顯示屏，電源，報警蜂鳴器和控制模塊，所述控制模塊包括系統控制器、用于對燃料電池輸出功率控制的燃料電池控制器、設置在供氫系統中的第一電磁閥、第二電磁閥、儲氫罐壓力傳感器、儲氫罐溫度傳感器、供氫系統終端出口壓力傳感器和氫氣濃度傳感器，設置在供氧系統中的第三電磁閥、儲氧罐溫度傳感器、供氧系統終端出口壓力傳感器和氧氣濃度傳感器；供氫系統中的第一電磁閥、第二電磁閥、儲氫罐壓力傳感器、儲氫罐溫度傳感器、供氫系統終端出口壓力傳感器和氫氣濃度傳感器分別與系統控制器相連接；供氧系統中的第三電磁閥、儲氧罐溫度傳感器與供氧系統終端出口壓力傳感器和氫氣濃度傳感器分別與系統控制器相連接，燃料電池控制器與系統控制器相連。

按上述方案，所述控制裝置還包括燃料電池管理系統，所述燃料電池管理系統為系統硬件為一通用的汽車或工業級控制器。?

按上述方案，所述控制裝置還包括用于給系統控制器和各傳感器供電的電源系統。?

按上述方案，所述系統控制器硬件為一通用的汽車或工業級控制器。?

其控制器由底層軟件和應用軟件組成。?

按上述方案，所述系統控制器與其他部件的連接為信號連接。?

該裝置工作的原理是：通過燃料電池控制器以實現對燃料電池的控制；根據各關鍵部件的反饋信號以及傳感器信號，控制各電磁閥、繼電器等執行部件動作。?

本實用新型裝置帶來的有益效果是：通過最優的控制可以讓混合能源系統根據負載的需求功率和各部件的工作狀態參數，實現需求功率在燃料電池和蓄電池之間的合理分配。?

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的裝置的結構示意圖。?

具體實施方式??

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型的實施例中，如圖1所示，一種用于混合能源系統的控制裝置，所述混合能源系統包括供氫系統和供氧系統，控制裝置包括：LCD顯示屏，電源，報警蜂鳴器和控制模塊，所述控制模塊包括系統控制器、用于對燃料電池輸出功率控制的燃料電池控制器、設置在供氫系統中的第一電磁閥、第二電磁閥、儲氫罐壓力傳感器、儲氫罐溫度傳感器、供氫系統終端出口壓力傳感器和氫氣濃度傳感器，設置在供氧系統中的第三電磁閥、儲氧罐溫度傳感器、供氧系統終端出口壓力傳感器和氧氣濃度傳感器；供氫系統中的第一電磁閥、第二電磁閥、儲氫罐壓力傳感器、儲氫罐溫度傳感器、供氫系統終端出口壓力傳感器和氫氣濃度傳感器分別與系統控制器相連接；供氧系統中的第三電磁閥、儲氧罐溫度傳感器與供氧系統終端出口壓力傳感器和氫氣濃度傳感器分別與系統控制器相連接，燃料電池控制器與系統控制器相連。系統控制器硬件為一通用的汽車或工業級控制器，其控制器軟件由底層軟件和應用軟件組成。系統控制器可以使用型號為意昂?ECM-5554-112-0902-C/F的控制器，引腳112pin，外形尺寸226.6*176.5*39.1mm，控制器供電+12V。?