[實(shí)用新型]一種砂輪裝卸用剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320378485.9
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN203330885U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志偉
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江阿波羅工具有限公司
• 主分類號(hào): B24B55/00
• 分類號(hào): B24B55/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11210
• 代理人: 覃莉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種砂輪裝卸用剎車裝置。

背景技術(shù)

砂輪裝卸用剎車裝置主要用于專用機(jī)床的砂輪主軸類在裝卸砂輪時(shí)的一種剎車裝置，也可以用在其它刀具主軸或?qū)Ｓ脵C(jī)床中的輔助裝卸裝置。在專用機(jī)床的砂輪主軸中，經(jīng)使用后砂輪需要經(jīng)常拆卸更換，傳統(tǒng)的方法是采用裝用扳手卡住主軸進(jìn)行拆卸，對較大砂輪主軸還需兩人操作才能完成。對裝用砂輪機(jī)的砂輪裝卸采用扳手人工施加圓周慣性力來裝卸，需要有經(jīng)驗(yàn)人員操作才能完成，存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種砂輪裝卸用剎車裝置，以克服目前現(xiàn)有裝置造型笨重、操作繁瑣等缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種砂輪裝卸用剎車裝置，包括砂輪主軸與剎車裝置，所述剎車裝置包括銷軸導(dǎo)套，所述銷軸導(dǎo)套內(nèi)部貫穿有剎車銷，剎車銷中部套有復(fù)位壓簧；剎車銷后端插有固定銷，銷軸導(dǎo)套后部安裝有剎車按鈕；銷軸導(dǎo)套前部安裝有剎車銷固定板；所述剎車銷固定板內(nèi)側(cè)安裝有安全罩，所述砂輪主軸外表面均設(shè)有若干個(gè)與剎車銷相配合的插孔。?

進(jìn)一步的，所述剎車銷前部設(shè)有限位擋片。

優(yōu)選的，所述剎車銷固定板與安全罩通過固定螺釘固定。

進(jìn)一步的，所述砂輪主軸與剎車銷位于同一水平線上。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型提供的一種砂輪裝卸用剎車裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、主軸剎車操作方便、安全可靠。

附圖說明

下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種砂輪裝卸用剎車裝置的剖視圖。

圖中：

1、砂輪主軸；2、剎車銷；3、安全罩；4、固定螺釘；5、剎車銷固定板；6、銷軸導(dǎo)套；7、復(fù)位壓簧；8、固定銷；9、剎車按鈕；10、限位擋片；11、插孔。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種砂輪裝卸用剎車系統(tǒng)，包括砂輪主軸1與剎車裝置，所述剎車裝置包括銷軸導(dǎo)套6，所述銷軸導(dǎo)套6內(nèi)部貫穿有剎車銷2，剎車銷2中部套有復(fù)位壓簧7；剎車銷2后端插有固定銷8，銷軸導(dǎo)套6后部安裝有剎車按鈕9；銷軸導(dǎo)套6前部安裝有剎車銷固定板5；所述剎車銷固定板5內(nèi)側(cè)安裝有安全罩3。所述剎車銷2前部設(shè)有限位擋片10，所述剎車銷固定板5與安全罩3通過固定螺釘4固定，所述砂輪主軸1外表面均設(shè)有若干個(gè)與剎車銷2相配合的插孔11，所述砂輪主軸1與剎車銷2位于同一水平線上。?

本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種砂輪裝卸用剎車裝置，剎車銷固定板5由兩個(gè)固定螺釘4安裝在安全罩3外邊緣上，剎車銷2裝配在銷軸導(dǎo)套6中滑動(dòng)，利用復(fù)位壓簧7作用使剎車銷2始終處于推回位置。當(dāng)需要進(jìn)行裝卸砂輪時(shí)，按住剎車按鈕9，此時(shí)壓縮復(fù)位壓簧7被壓縮，使剎車銷2插入砂輪主軸1的插孔11內(nèi)完成砂輪主軸1鎖定。砂輪裝卸完畢后，松開剎車按鈕9由于復(fù)位壓簧7作用使剎車銷2又恢復(fù)原始位置。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。